近日，昆明市規劃局發布了昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務中心項目規劃審批公示，意味着這個昆明唯一可實現高鐵汽車零距離換乘的汽車客運站，也是昆明市區内第六個長途客運站，很快就将動工修建。

公示顯示，本次規劃公示的呈貢高鐵南站汽車客運中心總用地面積為30800平米（約46畝），總建築面積83509平米，容積率1.5，建築密度31.5%，綠地率10%。項目主要建設1棟地上8層的客運站配套用房，1棟5層客運站主站房，和一座人行天橋。

昆明南站客運中心比鄰高鐵站，為昆明第6個長途汽車站

項目位于呈貢新火車南站東側，南側與高鐵站高架環路相接壤，西側與高鐵站東廣場僅站東路相隔，東側依靠原白龍潭山山體。從地圖上來看，昆明南站汽車客運中心距離高鐵站進站口、地鐵昆明南火車站點的直線距離僅四、五百米。根據規劃，還将在昆明南站客運中心和高鐵站之間打造一座人形天橋，大幅縮短換乘時間，以實現公路、鐵路零距離換乘。

昆明南站客運中心是迄今為止昆明市修建的第6個市區長途汽車客運站，初步計劃主要開通楚雄、元謀、攀枝花、西雙版納、普洱方向的客運班車。項目總投資約5.6億元，預計旅客發送量為1.5萬人/日，拟于2021年投入使用。

除了本次公示的昆明南站客運中心，昆明北部、東部、西部、南部、西北部5個客運站都于10年前進啟動搬遷新建，并于2009年底投入使用。時隔近10年，昆明又新增一個長途汽車站，那麼，昆明目前已建成和在建的6個客運站規模如何，就讓小編帶你看看吧！

昆明已建成的五大汽車客運站由東部、西部、南部、北部、西北部組成

昆明南部客運站位于官渡區新昆洛路東側，占地面積約96.8畝，總建面約6.9萬方，日旅客流量為2萬人，日發車次約600班。車站比鄰地鐵1号線，設有地鐵南部汽車客運站站點，并配套有規劃用地約36.7畝的新螺蛳灣公交樞紐站。

北部汽車客運站位于盤龍區羊腸片區，總占地面積約103畝，總建面約3萬方，日旅客流量2萬人，日發班車600餘班次。車站比鄰地鐵2号線，設有北部汽車站站點。周邊配套有規劃用地約67.7畝的北部公交樞紐站。

東部客運站位于東三環虹橋路與照青路交彙處，占地面積約98畝，總建面約1.76萬方，日旅客流量1.6萬人，日發車次約500班。車站比鄰地鐵3号線，設有東部客運站站點，周邊配套有規劃總面積約48.8畝的東部公交樞紐站。

昆明南站客運中心設計有人行天橋，實現鐵路、公路快速換乘

西部客運站位于西山區馬街，占地面積約63畝，日旅客流量1.8萬人，日發車次約500班。車站比鄰地鐵3号線，設有西部客運站站點。2015年，西山區提出提升改造西部客運站為昆明西公路客運樞紐的計劃，欲将其打造成全省最大的客運樞紐。據介紹，項目占地約百畝，建築面積約18萬方。

西部北客運站則位于西北新城京昆高速東面，日旅客流量不大僅0.6萬人，也是昆明6個客運站中，規模最小的一個。

從建設規模來看，昆明南站客運中心的建築面積比其他客運站都要大，雖然設計客運發送量小于南部和北部客運站，但由于昆明南站客運站比鄰高鐵站，是昆明唯一一個比鄰大型火車站的長途客運中心，可在鐵路、公路之間實現快速換乘，所以預計實際客運量可能會超過其他客運站。

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