去年11月的廣州車展上，雪佛蘭發布了一款名為“Monza”的全新緊湊型車。雖然車身尺寸不大，但是憑借富有運動感的外觀設計，這款小車還是成為了那次車展最吸睛的車型之一。

而對于關注賽車運動的朋友來說，相比外觀，他們似乎對這款車的名字“Monza”更感興趣。“Monza”來源于著名的意大利賽道——蒙紮賽道，是每年F1意大利站的主辦地，以超長直道而聞名，是F1賽程中速度最快的一條賽道。

而雪佛蘭在上世紀70年代，開始了對高性能緊湊型車領域的探索，在1975年正式推出了一款兩廂掀背車——雪佛蘭Monza，搭載4.3L V8和5.7L V8發動機，是名副其實的美式小鋼炮。遺憾的是，随着1979年石油危機的到來，通用調整了産品架構，雪佛蘭Monza也在1980年結束了它短暫的生命周期。在它上市的5年時間裡，累計銷售超過73萬輛。

而今天，雪佛蘭Monza在中國完成了“複活”，并有了一個全新的中文名“科魯澤”。雖然它已經不是多年前的那個經典小跑車，但依舊主打運動化風格。3月21日，科魯澤就将正式上市。目前雪佛蘭在國内已經布局了科沃茲和科魯茲兩款緊湊型車，此次推出的科魯澤該如何定價呢？

定位介于科沃茲和科魯茲

▲Redline尚·紅外觀套件

▲RS外觀套件

科魯澤采用雪佛蘭最新的外觀設計語言，前臉跟雪佛蘭去年9月推出的新車沃蘭多比較神似，并提供Redline尚·紅和RS兩種外觀套件，而且兩種外觀都有很強的運動氣息。雖然車身尺寸不大，但卻給一種充滿活力和朝氣感覺，就像一個運動男孩站在面前。很明顯，它就是沖着年輕消費者來的。

車身尺寸方面，科魯澤的車身長寬高分别為4630（4614）/1798/1485mm，軸距為2640mm，整體尺寸介于科沃茲和科魯茲之間，由此可以看出科魯澤或是定位介于科沃茲和科魯茲之間的産品。

其中，科沃茲售價區間為7.99-11.49萬元，科魯茲售價區間為10.99-16.99萬。所以，我們基本可以确定科魯澤大概的售價區間應該在10-15萬左右。

動力總成、車身尺寸與英朗看齊

在确定了大緻售價區間後，那麼如何進一步進行推測呢？頭條君想到了同樣搭載1.0T發動機和1.3T發動機的别克英朗。通過查詢後發現，這兩款車的車身尺寸十分接近，車身寬度和軸距完全一緻；另外，兩款車均搭載1.0T 6DCT和1.3T 6AT兩種動力總成（英朗還有1.0T 6MT），底盤均為前麥弗遜 後多連杆式的懸架布局。

通常來講，定位接近的兩款車，例如别克君威和雪佛蘭邁銳寶XL，别克昂科威和雪佛蘭探界者，别克品牌的車型是要比雪佛蘭品牌的車型稍貴一點的。但是具體情況還是要具體分析，那麼科魯澤和英朗是怎樣的關系呢？

目前官方已經公布了科魯澤的具體配置信息，通過排除相同項的方法，可以看出科魯澤1.0T入門版車型和英朗1.0T雙離合入門版車型的配置差異十分小，科魯澤320T雙離合歡快版多出了前LED大燈、電動天窗等配置，輪圈尺寸大了1英寸，而英朗15T雙離合進取型的優勢配置在于後駐車雷達和外後視鏡加熱，整體來說起鼓相當，所以預計科魯澤入門版車型的售價可能與英朗15T雙離合進取型（11.99萬）接近。

頂配車型方面，英朗車系中與科魯澤頂配車型配置最接近的是英朗18T自動互聯精英型，也就是車系中的次頂配車型，兩款車均搭載1.3T發動機。其中，科魯澤330T自動痛快版提供主駕駛電動座椅、前排座椅加熱和8英寸中控屏，而英朗18T自動互聯精英型則提供真皮座椅和自動空調。總體來看，科魯澤330T自動痛快版比英朗18T自動互聯精英型（13.69萬元）配置稍高一些，預計二者售價接近。

綜上所述，結合雪佛蘭品牌的定價策略，科魯澤的官方指導售價預計為11.49-13.49萬元。

目前，運動型家轎市場可謂高手如林，日系代表有思域、昂克賽拉，美系有上市不久的新一代福克斯，韓系的菲斯塔又在去年異軍突起。對于即将上市的科魯澤來講，如果真的能以11-14萬元左右的價格入市，必定會對同級别車型造成不小的沖擊。

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