雖然不是地表最強,但是這輛AMG面包車也夠獨特了 如今越來越多的人開始喜歡MPV,寬大的車身,舒适的座椅,讓人們開始從傳統三廂車的束縛中解脫出來。MPV自然是以舒适性為賣點,性能似乎并沒有太多人關注,不過在那個造車不計成本的年代,AMG還是做出了一輛動力舒适兼顧的MPV。
盡管很多人認為2001年款的奔馳C 30 CDI AMG是AMG迄今為止唯一的柴油車型,但是早在1989年,奔馳就聯合當時還是獨立高性能廠商的AMG打造了這款MB100 D。
這款MB100 D原裝配備了一台2.4升渦輪增壓柴油發動機,AMG操刀的版本在提供2.4升發動機同時還提供了升級版的3.0升發動機,動力從原廠的72馬力提升至98馬力和127馬力。
對于MB100來說,動力可能并不是它的側重點,所以設計師在内飾的設計上多花了些功夫。AMG MB100 D内飾采用了大量的Alcantara材質,方向盤也用真皮進行包裹,并點綴以經典的AMG标志。
全車配備了九把Alcantara材質的座椅,相較于原版,包裹性和舒适性都有很大提升,并且在中門配備了一個折疊桌,在當時的一輛面包車上能有這樣的配置,可以說是非常豪華了。
相較于普通版本,AMG版的外觀并沒有很誇張。前大燈由方形改成了雙圓燈,一改往日的死闆,雙色車在AMG套件加持下也顯得更有力量。 顯而易見的是,AMG MB100 D的産量并不高,因為生産一輛AMG版本的成本是普通版本的三倍。不過盡管如此,AMG MB100 D上市之後還是得到了很多人的追捧,還是有一些被用作DTM車隊的快速運輸車。
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