有一次加油，價格大幅下調，有兩三個月沒親自去加油了，還按照原來的金額加油，設定了自動跳槍。

在最後沖關時刻，跳槍了，溢出了很多汽油，于是車裡的汽油味，真的很濃很濃。

還好的是，從小就喜歡聞這股味，若屬于到暈車的人在車上那就壞了，非吐我一車不可，想想都惡性，哈哈。

車内有汽油味的情況，大部分車友都有遇到過。

特别是現在天氣開始漸漸冷了，車窗甚至很少打開，遇到這樣的問題也就更多一些。

假如車内聞到了汽油味，我們一定要清楚的知道來源于哪裡，避免發生嚴重的後果。

不是吓唬你，汽油味一定是有汽油溢出，遇到火星，電路跑電，或搭鐵等等情況，車是會自然的。

聞到汽油味，問一下自己，自燃險，你買了嗎？

第一：遇到有汽油味，怎麼辦呢？

我們在行駛中比較直接可觀的操作是聞到汽油味時，應該安全的靠邊停車，然後下車檢查氣味來源。

假如我們聞到是純汽油味，那就不必驚慌這會着火的可能性不大。但是氣味中夾雜着比較刺鼻的橡膠味，就有可能已經出現了着火的迹象。

一般情況下出現汽油味都和我們車内的碳罐有着非比尋常的關系。

碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。

第二：碳罐有什麼作用呢？

簡單的說碳罐是為了降低排放和油耗存在的。

就好比如生活中我們使用液态煤氣時，關火後仍然有一部分煤氣溢出，這就會浪費掉。

車内的碳罐說白了就是把發動機熄火後還沒用完的汽油蒸汽給儲存起來的原理，然後下次啟動時就會再次利用達到降低排放和油耗的效果。

第三：那麼導緻車内汽油味大和碳罐有着什麼關系呢？

有一個現象就是我們在踩油門加速時唑車，而且汽油味很重。

我們就要看下碳罐系統中的管路有沒有破損的情況；汽油蒸汽會沿着破損處直接排入大氣中，造成車内汽油味大。

而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，就造成了發動機混合氣過稀，會導緻車輛不定時唑車。

碳罐系統中出現的汽油味大出現的現象有哪幾種，應如何處理呢？

一是碳罐橡膠管路老化。

這多發生于車輛使用較久的汽車。假如在碳罐和節氣門之間的橡膠管路老化出現了洩漏的情況，原本應順着管路導入進氣歧管的汽油蒸汽洩漏至發動機艙，氣味也就會随着空調系統進入車内。應及時更換老化的橡膠管。

二是汽油管滲漏。

汽油管如果滲漏，汽油味就有可能順着空調系統進入車内。一般會在管路之間的接口處出現滲漏。打開發動機艙蓋就能很容易看出來，上面會有油泥。另外就是用手去摸管路接口也就知道漏沒漏了。

應緊固或者修理接口。

三是還有一個我們能聞到汽油味比較多的情況是加油加的太滿了 。

有的車友心裡想着油槍最好多跳幾次才滿意。

小編建議車友們聞到汽油味時，應先檢查下加油口看看有沒有滲漏迹象。

假如沒有的話那就是汽油順着管路進入碳罐的情況，當空調處于外循環狀态，汽油味就進入車内。

隻要将空調調至内循環狀态即可。

加油時一定要把油加滿，但是不能太滿，很多車友都是自動跳槍，溢出來為止，那就不好了。

小編點評：

一是老舊車輛的汽油味有較濃烈的情況，但是現代汽車這種情況極少，一旦有了就要重視起來。

二是老舊車輛建議買一份自燃險種，以備後患無窮。

三是加油的時候，跳一次槍就可以了，加太滿會有汽油味不說，還很危險有個煙火啥的，豈不是危險？

玩車，養車，愛車如命，請關注《酷車無憂》；

kuche51

溫馨提示，轉載請注明出處，謝謝！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!