随着年齡的增長,80後已經奔三或者就要奔三了,這個人生階段對車的渴求特别地大!那麼,80後買什麼車好?不如讓編輯給大家介紹幾款時尚好玩的三廂家用車吧!
2013款雪鐵龍世嘉
指導價:10.78-12.98萬元
2013款的東風雪鐵龍世嘉車身線條柔和,時尚動感。經典的家族式鍍鉻雙人字前臉表明了它的血統純正,霧化的黑色晶鑽大燈酷勁十足,發動機艙蓋上隆起的線條簡潔有力,獨特的刀型後尾燈與圓潤的車尾渾然一體,短車尾造型過渡得頗為緊湊。2013款世嘉的長寬高分别為4588mm*1773mm*1486mm,軸距為2610mm,典型的緊湊級家轎三圍。
全新世嘉在人性化細節上的提升,内飾融入了更多的直線設計,内飾采用鋼琴漆的面闆提高了整體質感,同時中控台和儀表台依舊采用軟材質。可以說全新世嘉在這些方面硬件配置上下足了功夫,就是為了兼顧良好的家用性能而特别改裝。
世嘉有排量為1.6L和2.0L的兩款發動機可選,搭配的是5擋手動和4擋手自一體變速箱。1.6L發動機采用了CVVT技術,性能更強。2.0L發動機采用VVT可變氣門正時技術,可迸發出最大功率為108kW的強大馬力,最大扭矩可達到200Nm,在同級别車型中,動力表現出衆。
全新世嘉的底盤也是由專業的WRC底盤調校團隊精心調校的,操控性和駕駛性都非常不錯。在實際駕駛過程中,底盤整體感較強,懸架初段很有韌性,在超車變線或過彎時側傾并不明顯,高速行駛時車身有足夠的穩定性。同時,它也能夠過濾掉大部分細碎的路面震動,兼顧到駕乘的舒适性。
東風雪鐵龍新世嘉外觀動感時尚,内飾簡約大方,配置也很齊全。雪鐵龍車型品質比較穩定,做工也不錯。目前優惠幅度較大,對于喜歡法國車的朋友來說,近期入手新世嘉是一個不錯的選擇。
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2013款三菱翼神
在外觀方面,2013款三菱翼神均延續了三菱一貫的運動風格。繼承了三菱仿生設計理念,新款車型采用了直瀑式動感格栅與前保電鍍框營造的全新鲨魚嘴造型,時尚和動感一覽無餘。2013款翼神的前臉時尚富有霸氣,凸顯了三菱EV0的運動基因。
内飾方面,全新黑色内飾讓内部空間看上去更具動感氣息,中控、擋把飾闆加入大量鋼琴烤漆及電鍍工藝,全新的運動真皮座椅,提高了駕駛的舒适性。尺寸方面,新車最小離地間隙略有變化,與現售車款相比降低30mm至120mm。
在最為消費者看重的安全方面,2013款三菱翼神依舊采用了包括八角斷面前大梁、"RISE"高剛性安全車體等的衆多三菱全球專利設計。同時在配備上,2013款三菱翼神高配車型依舊配備了駕駛席車窗防夾設計、帶預緊器和限力器的安全帶,以及包括膝部安全氣囊、側氣囊和側氣簾在内的多達7個安全氣囊,有效減少意外事故威脅。豐富的車輛配置為駕駛者帶來高度安全保證同時,也使得車輛在駕馭的時候更加輕松自如。
動力方面,新車搭載三菱全鋁1.6L16氣門MIVEC發動機,最大功率為83kW,峰值扭矩為149N·m。傳動方面則均匹配5速手動變速箱,百公裡綜合油耗在6.6升。
福特新福克斯
指導價:11.99-16.99萬元
外觀方面,在一定程度上融入了福特全新的家族理念,并采用了運動風格設計,前臉的大尺寸進氣格栅和淩厲的大燈體現了時尚元素,但個人認為福克斯前臉格栅的造型有些過于誇張,像一張長着獠牙的大嘴,希望福克斯在中期改款時考慮換裝ST車型的前臉,平直的腰線與略微上翹的尾部使車身造型顯得更加豐滿。總體相對來說兩廂車型更加适合年輕一族,三廂款更偏重于家用。
新款福克斯的内飾同樣顯現出動感時尚的一面,相比老款可謂翻天覆地。中控台擺脫了老款車型傳統的歐洲設計風格,更加凸顯年輕前衛,而且質感得以提升。
在智能科技方面,新福克斯搭載了中文版SYNC車載多媒體通訊娛樂系統,專為中國市場量身定做。除此之外,新福克斯還應用了盲點信息系統以及低速行車安全系統等配置,該技術的引入,将在平均行車時速低于30公裡/小時的城市交通高峰時段,減少碰撞事故的發生。
動力方面,新一代福克斯淘汰了老款的1.8L與2.0L發動機,采用了全新的1.6L與2.0L發動機。其中1.6L發動機加入了可變氣門正時系統,功率比原1.8L發動機還高1kW,而油耗卻有所降低,全新的2.0L發動機不僅具有可變氣門正時系統,而且還采用了缸内直噴技術,最大功率比老款2.0L發動機增加了21kW達到了125kW。與發動機配合的是5速手動和6速雙離合變速箱。
福克斯以其年輕化的定位,吸引了不少年輕買家,兩廂運動三廂沉穩,恰似雙重人格的展現。相信其在中國市場表現會更加紅火。
2013款本田思域
指導價:13.18-18.58萬元
2013款思域新車的最大亮點集中在前臉,全新的U形鍍鉻亮條造型與保險杠處貫穿霧燈的鍍鉻亮條交相輝映,搭配蜂窩狀的黑色進氣格栅,使整車更富動感與活力。另外,2013款思域的線條感更加強烈,其車身多處的線條都變得更加細膩,而且腰線變得更加突出硬朗。
内飾方面,2013款思域的内飾結構基本與2012款保持一緻,駕駛員一側依舊采用分層式布局,信息簡潔明了。新車在細節上進行了一些優化,比如内飾采用了新的軟質環保材料,座椅及門闆面料進行了升級,中控台液晶屏下方的操作按鈕更大,空調出風口的形狀發生了變化并增加了鍍鉻鑲邊。
動力系統部分,預計新款車型将搭載一台加入了直噴技術、VTEC及VTC技術2.0L直噴發動機。在燃油經濟性和動力水平上都會有加大幅度提升的同時将有望搭載效率更高、更平順的CVT變速箱。
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