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死亡事故率最高的車型有哪些

汽車 更新时间:2024-10-08 22:19:48

SUV和轎車究竟哪個更安全,這個問題困擾了不少車主。從外表上來看,SUV這個大家夥更有安全感,但是實際用車表現中,有時候SUV對乘客的保護并不如轎車,尤其是在一些權威的測評中。SUV由于重心較高,以前在實際碰撞事故中很容易發生側翻,很多車型的死亡率就不是很出色。

死亡事故率最高的車型有哪些(10款車型死亡率對比)1

但是随着ESP電子車身穩定系統的應用,這一現象得到了明顯的改善,從IIHS給出的車型死亡率也能看出,側翻的隐患降低,SUV就變得更加安全,更大的尺寸和車身讓它們在碰撞中能夠給乘客更好的保護。下面我們從一份常見車型碰撞死亡率報告來看一下,這一點有沒有實際依據。

死亡事故率最高的車型有哪些(10款車型死亡率對比)2

圖注:其中SUV均為四驅,本田雅閣、奧德賽非四驅,其中有4款車型年度每百萬注冊車輛駕駛員0死亡率

圖為IIHS整理的2006-09年不同車型死亡率彙總,每百萬輛注冊車型的事故死亡率。其實這些車型相對來說的死亡率都比較低,低于22名/每百萬輛注冊車。從這十款相對主流的車型死亡率我們可以看出,豪車貴真的有貴的道理,A6和奔馳E級的死亡率要明顯的低于雅閣等産品。

死亡事故率最高的車型有哪些(10款車型死亡率對比)3

除此之外,車輛的尺寸也是影響乘客死亡率的重要因素,尺寸較小的車型,乘客保護上就沒有中大型的出色,低死亡率的這些産品過半都是中型或大型車。

死亡事故率最高的車型有哪些(10款車型死亡率對比)4

從上表也可以看出,有了ESP車身穩定系統的加持,SUV在側翻事故中的表現有了極大的改善,讓車輛的尺寸和厚實的車身發揮了優勢,對乘客的保護更近一層,因為側翻事故導緻死亡的産品少之又少了。不過從上圖可以看出,讴歌MDX出現的11次事故中,均發生了翻車,而大切諾基11次事故中也有5次翻車,可見縱使有ESP速度太快依然非常危險。

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