根據之前3月22日浙江省自然資源廳的信息，鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程的選址方案已經正式進入定測階段。很多朋友可能不太清楚，簡單說來，就是要在杭州蕭山機場站建設一個鐵路樞紐（火車站），打造成火車站與機場的新型交通模式。

鐵路杭州蕭山機場站樞紐的方案本質上是一種”空鐵聯運“，将火車站、機場建在一起，形成一個規模較大的交通樞紐。這種結構有些模仿上海虹橋站，但二者的本質并不相同。杭州蕭山機場火車站本質上是一個輔助性質的站點，它還是一個以機場為主的地方，鐵路站點本身是服務于機場的。而虹橋站為實實在在的核心交通樞紐。

蕭山機場站是杭州蕭山機場三期工程的一部分，機場三期工程包括新建T4航站樓、陸側交通中心，計劃于2025年建成。

這一政策的正式定測，也是增加了蕭山機場服務輻射的範圍，T4航站樓的建設也是增加蕭山機場的運輸能力，但是前往機場人數的增加随之而來的就是機場停車場的車位緊張，很多車主對目前蕭山機場停車具體收費并不了解，機場車位的大緻情況不熟悉，還有如何能節省停車費用又不耽誤出行時間呢？問題在這裡小強都會給大家一一進行解答，同時給大家提供蕭山機場最新的低價停車攻略，希望能幫到大家。

貴賓區停車場：該停車場位于機場T1與T2航站樓間，需提前預約入場地下停車場：該停車場位于T1、T2航站樓地下層。車輛進入地下停車場必須進行防爆檢測。

P2（臨）停車場：該停車場位于空港大道北側浙航路以南。

P4（臨）停車場：該停車場位于空港大道南側翔越路以北。

P5（臨）停車場：該停車場位于空港大道南側翔越路以北。

P4、P5停車場共有1400個車位

航站樓地下停車場共有830個車位

停車場位置圖

貴賓區停車場、地下停車場：40分鐘（含）以下免費；24小時以内：10元/小時，最高不超過120元；24小時後：120元/天

P2（臨）、 P4（臨）、P5（臨）停車場：15分鐘（含）以下免費；24小時以内：6元/小時，最高不超過50元/天；24小時後：50元/天

預計2030年，機場旅客吞吐量将達到9000萬人次；為滿足此容量要求，将在兩條跑道的外側分别再建一條近距離跑道，形成4條跑道；航站樓總面積達到57萬平方米，機場總面積近15平方公裡。

通過上述可以看到杭州蕭山機場停車的價格是120/天，對于很多民衆來說價格是十分昂貴的，對于位于杭州蕭山機場周邊50-100公裡的小夥伴來說，一次正常的家庭出行一般3-5天，選擇自駕去機場停車，按照上面收費标準停車費用最少要200多了，是有點小貴呢！

那有沒有一種既便宜又方便的停車方式呢？今天小強就給大家介紹一個機場停車神器：小強停車！

小強停車在蕭山機場收集了周邊衆多的停車場，然後采用P R停車完成機場停車，P R指：把車停在機場附近的停車場，停車場的免費接駁車接送乘客到機場航站樓，這樣一方面降低了機場的擁堵，也為乘客節省了高額的停車費~有興趣的朋友現在就可以用起來了哦~

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