國産的奧迪A7L馬上就要上市了，掀背 三廂的設計一下子搞得奧迪A6L車主和奧迪A7車主的都比較懵，不過要是說純粹、優雅，原版的進口奧迪A7還是最好的選擇。寬敞的空間配上優雅的造型，進口奧迪A7被稱作“最美奧迪”也就不奇怪了。

進口奧迪A7的前臉更像是奧迪A5，造型要更加扁平一些，但是整體上要比A5更加舒展，中網以及大燈都要更加大氣，這點又有些像A8，而這樣的設計也能凸顯奧迪A7作為高端車型的氣勢。

奧迪A7的長度為4976mm，對于原版進口車來說尺寸很大，和進口标軸的奧迪A6系列車型屬于同一尺寸級的。而除了長度之外，奧迪A7高達1908mm的寬度也是相當出色的部分，讓其有了寬體的感覺。

提到奧迪A7自然要提到無框車門，配合正宗的掀背設計，視覺效果變得更加出色。

奧迪A7車尾的貫穿式尾燈原本是點睛之筆，不過現在應用的實在是普遍，也就沒有太多的新鮮感了，不過可以電動打開和收起的尾翼給車尾帶來了更大的新鮮感，尾翼緩緩升起的時候，整車充滿了儀式感。

奧迪A7的内飾設計也是看齊了奧迪A6以及奧迪A8系列的三屏高端風格，整個内飾的設計以及工藝不用說，都代表了現在奧迪較高的水準，隻是A7車内用棕色桃木内飾我是沒想到的，不過蘿蔔青菜各有所愛，隻要有人喜歡就行。配置上奧迪A7表現也極為出色，三大屏配合MMI以及虛拟座艙系統和B&O音響，能夠完全保證車内的配置體驗。

奧迪A7的座椅感覺兩翼要更加厚實，支撐性能夠超過奧迪A6L，有着更強的運動傾向，不過電動調節以及座椅加熱等舒适性配置奧迪A7也是配置了，并沒有舍去舒适性的追求。

奧迪A7的後排空間氣勢并沒有被尺寸和車頂造型影響多少，後排空間依舊是寬敞和舒适的，倒是體積很大的中央扶手箱占用了不少的中間乘客空間，這是有可能降低後排體驗的問題。

奧迪A7的後備箱進深已經足夠媲美豪華三廂轎車，配合掀背式設計，無論裝運東西的便利性，還是空間本身的表現上都要更好。

不知道大家發沒發現，現在進口奧迪A7的價格水平可要比現在高很多，而現在奧迪A7價格能這麼低的原因是現在的奧迪A7主推2.0T發動機版本，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，不管怎麼說這台2.0T四缸發動機綜藝6缸要便宜很多，同時工信部公布的數據來看，奧迪A7的百公裡綜合油耗竟然隻需要6.5L。

以後國産的奧迪A7L和現在的進口奧迪A7雖然同屬于奧迪A7這個車系中，不過這倆肯定是完全不同兩個取向的車，奧迪A7L更像是對标奧迪A6L中大型豪華行政級座駕，而更有特點，更優雅，更有氣質的中大型掀背轎車進口奧迪A7才是最原汁原味的奧迪A7，同時也是最能體現奧迪A7設計初衷的車。

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