作為3月份賣得比較好的中大型豪華轎車,奔馳E級,顯然是首當其沖。
坦白地說,奔馳E級舊款車型比新款車型更為豪華和氣派,可如今,伴随着舊款停産,新款這樣年輕化的設計,也是大趨勢。
今天我們介紹的是奔馳最具性價比的E級轎車,它就是E300L的時尚型/運動時尚型,兩款車的裸車價都是47.57萬,主要區别還是一個是立标,一個則是大标。
三橫幅進氣格栅,依舊是老款的造型,唯獨LED日間行車燈和尾燈的造型,發生了天翻地覆的變化,不知道各位比較而言,哪一款設計更淩厲呢?
E級的車身尺寸為5078*1860*1480,軸距為3079MM。
為什麼說這兩台車性價比極高呢?首先還是它用的是2.0T高功率發動機,動力方面,比E260L更充沛,其次,高配或者頂配比它多的,大多都是一些非實用的配置,不存在質的飛躍,像頂配尊貴型,閃光點僅是換裝了幾何多光束LED大燈等。
2.0T發動機,匹配自家的9AT變速箱,最大功率258馬力,最大峰值扭矩370牛米,百公裡加速6.9秒,綜合百公裡油耗7.55L,實際油耗接近10L左右。
車身側面配的是18寸輪圈,小三角窗的設計,挺像邁巴赫奔馳S級,車尾設計圓潤飽滿,底部為雙邊雙出的排氣管。
内飾方面,則是奔馳E級無愧為同級别标杆的重要标志之一,雙12.3英寸的連屏設計,真的是太豪華了,時尚版為三幅式圓底方向盤,而運動版為三幅式平底方向盤,全都是真皮材質包裹,換擋撥片在後方,握感出色,轉向精準,360度全景影像,定速巡航,可變懸架等都是标配,柏林之聲音響,HUD擡頭顯示,真皮材質座椅,導航提供選配,标配的是仿皮材質的座椅,後排空間足夠寬敞,得益于C級車的軸距。
目前,該兩台車落地在53萬,54萬左右,性價比還是挺高的,不知道各位對于這兩台車,是否也是愛不釋手?
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