變速箱是汽車傳動系統的主要組成之一，它是繼發動機引擎之後，承受最大出力的一個部件。所以變速箱的各個組成部分，包括齒輪、離合器這些部件都會磨損，并且都有一定的使用期限。一旦汽車變速箱出現故障或者直接壞掉，就會影響整個車的使用，這讓很多車主感到十分鬧心。

其實變速箱出現問題，不是偶然發生的情況，根據專業維修師的經驗，一般變速箱無法正常使用，都是有4個征兆，它們分别是換擋時間過長或過短、變速箱滲油、變速箱打滑和加速無力，變速箱頓挫和有異味異響。下面我們就來看看，變速箱發生故障或損壞之前，那4個征兆具體是怎樣的？

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換擋時間過長或過短

一般自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，如果發現換擋時間突然過長或者過短，這就意味着變速箱的傳動比不成比例了，同時會感覺發動機的轉速過高，情況更甚者是變速箱不進行換擋，或者退擋延遲，這都說明變速箱出了問題。

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變速箱滲油

原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一個原因是制造工藝不良，造成殼體有沙眼，應及時檢查變速箱的密封件。

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變速箱打滑，加速無力

汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起的。如果變速箱因外部原因造成進水，那麼就會導緻變速箱工作不正常，這個可能是由于水箱竄油，或者有水從變速箱透氣帽處進入。

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變速箱頓挫，有異味異響

在日常使用中，變速箱油位偏低或變質、齒輪齧合間隙過大或過小、齒輪齧合不良，軸承間隙過大等等都會引起變速箱異響。變速箱體是靠液壓油來工作的，當油溫過高時，會産生一些燃燒，這些異味會傳出來，這就說明變速箱體内的某些執行部件工作不正常，或者變速箱油性能下降導緻内部溫度升高。

當汽車出現以上變速箱故障征兆時，車主應及時前往4s店或汽修進行檢修。由于是核心部件，變速箱壞了千萬不能怠慢，否則“小拖成大”導緻維修費用增加。

“ 如何使用變速箱更合理，延長其使用周期？

1、不能長時間、長距離地拖動車輛，否則會對自動變速器的轎車會造成很大的損傷！如果需要拖車服務，建議使用平闆拖車，這樣就可以避免因為油壓系統無法提供潤滑油，緻使齒輪系統等元件的幹摩擦。

2、切勿頻繁猛踩加速踏闆。駕駛自動擋汽車的車主應該知道，當你猛踩加速踏闆的時候，汽車會進行降檔操作。因為變速器每次換擋時，都會對離合器和制動器産生摩擦，如果是猛踩加速踏闆，将會加劇這一磨損。與此同時，還很容易造成自動變速器的油溫過高，從而使油液過早氧化。

“ 自動變速箱，如何正确保養呢？

1、按照規定添加變速箱油。切不可因為貪圖便宜或方便，添加手動擋變速箱機油，不然将會對離合器和制動器産生嚴重的燒蝕。在正規的自動變速箱油裡配置了适量的摩擦改良劑，它可以保證離合器與制動器能夠正常地工作。

摩擦改良劑的數量是根據自動變速器能承受的負荷改變而改變的，并不存在一個恒定的數值。除了要按照規定添加外，還需要根據變速箱油的型号進行添加，否則将會出現離合器打滑、熱車跳檔等現象。

2、及時更換自動變速箱油。在汽車正常使用的情況下，一般自動變速箱油每4-6萬公裡更換一次。

3、嚴格控制加油量。在車主添加自動變速箱油的時候，需要嚴格控制變速箱油添加的量。一般來說，自動變速箱ATF油液面必須在行星齒輪的下邊、控制閥體的上面。

當液面過高的時候，因為有行星齒輪的攪拌，自動變速器油很容易産生泡沫，而且會在汽車行駛中向外竄油；當液面過低，離合器和制動器很容易出現打滑。

最後，大家可以自己判斷下是否需要添加變速箱機油，因為自動變速箱油液高度的檢測是比較簡單的。

我們需要将車輛放在較為水平的路面上，将車輛發動，等水溫到90 攝氏度時，保持車輛工作，将刹車踩住後，撥動自動變速箱擋杆，在每個檔位停留5-10秒，載挂到P檔的位置，将油尺插入變速箱内，然後取出油尺，查看變速箱油的液面高度了，一般正常的油液高度都會在上下刻度線之間。

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