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曆年世界馬王

圖文 更新时间:2025-03-07 21:08:12

一個人在馬兒面前竟然可以這麼矮小,這樣巨大的體型差,在人與馬之間可并不常見

如果不是世界上真的存在這樣一種馬,恐怕大家都要懷疑這張照片是PS的了吧。

圖中的馬叫做夏爾馬,是世界上體型最大的馬種之一

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人在夏爾馬面前不值一提

夏爾馬由于其身材高大,力大無窮,因此被稱作是“萬馬之王”

其平均肩高一般可達1.8米,體重大約1.1噸

夏爾馬的肩膀十分寬闊,可以達到35厘米,相對于比較瘦長的頭部和前驅,夏爾馬的後軀十分粗壯,因此有着比牛還大的力氣

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萬馬之王

曾經人們用拔河的方式來測試夏爾馬的力量,結果13個壯漢一起拉它,它居然可以巋然不動

在1924年,英國舉辦的展覽會上,一對夏爾馬竟然将一批5噸重的貨物拉着跑,這相當于80個成年人的重量。

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夏爾馬正在拉重物

據吉尼斯世界記錄的信息,最大的夏爾馬身高可以達到2.02米

而目前現存的一匹最重的夏爾馬“杜克”,在五歲的時候,體重就已經達到1噸,并且還處于不斷地成長中。

2006年,自它的主人去世後,它就一直生活在英國肯特郡馬匹收容所。

據飼養員說,杜克每天都要吃8公斤飼料,喝75升水,其每年的飼料可以花費至少十多萬元

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夏爾馬“杜克”

今天我們就來了解一下,“萬馬之王”夏爾馬的坎坷發展史。看看它到底有多強大,它現的發展怎麼樣呢?同樣作為挽馬的克萊茲代馬和它有什麼不同呢?

夏爾馬的坎坷經曆

前面我們提到,一對夏爾馬的極限拉力可以達到5噸,因此在很長一段時間裡,夏爾馬都作為挽馬用來運輸重型貨物和幫助農民耕種。

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幫助農民耕地的夏爾馬

  • 作為挽馬的夏爾馬

雖然剛開始人們認為這樣巨大體型的馬,脾氣一定很差,但是沒想到夏爾馬的脾性竟然十分溫順,基本上能夠對人類言聽計從,因此也被放心用來運輸和耕作。

在工業革命之前,很多火車、汽車等交通工具還沒有被廣泛使用,因此像啤酒廠這樣需要大量運輸的廠家就需要有夏爾馬的幫忙。

而且以夏爾馬的耐力來說,它還十分适合遠距離運輸

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啤酒廠

夏爾馬的腿上有很多細長的毛,當走在比較貧瘠或不平整的地面時,可以對其進行一定的保護。

因此在進行遠距離運輸時,不至于讓貨物受到嚴重的颠簸

此外,在農業耕種方面也少不了夏爾馬的身影,據說如果兩匹夏爾馬共同耕作,一天可以耕地大約4000平方米,相當于大半個足球場的面積,這大大提高了農業生産的效率。

并且夏爾馬走路時,兩腿的距離會很近,這樣一來它們就可以沿着犁溝行走,而不用擔心它踩到旁邊的其他作物了。

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夏爾馬團隊正在耕種

  • 作為戰馬的夏爾馬

不過在夏爾馬作為挽馬之前,它曾經還馱着英國人在戰争中英勇奮戰

夏爾馬最早起源于英國,其存在的曆史可以追溯到1066年,那時候是英國國王威廉一世統治時期,由于它在戰場上發揮了的巨大優勢,因此被作為一種戰馬來飼養

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曾經的戰馬

11世紀的英國,作戰使用的大部分都是冷兵器,那時候雙方交戰基本都是近戰

因此士兵們需要穿上重達十幾公斤的盔甲來保護自己,再加上武器和馬匹的盔甲,夏爾馬需要承受150公斤的重量

不過進入熱兵器時代後,夏爾馬就慢慢退出了一線。

這時候的作戰節奏比之前要快得多,雖然夏爾馬體力和耐力都很優秀,但是因為其體型太過龐大,因此靈活度并不高,顯然不适合在戰場上飛馳。

此外夏爾馬寬厚的肩部,也讓士兵在馬背上指揮或使用兵器時十分不方便,在一定程度上,其戰勝率也被降低了。

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騎上夏爾馬作戰并不方便

因此夏爾馬就被派到後方運輸重型的武器裝備,這也是夏爾馬從戰馬到挽馬的重要轉折點

  • 漸漸失去用武之地後的命運

不過随着時代的發展,不管是曾經作為戰馬還是挽馬的夏爾馬,都漸漸失去了其用武之地

如今我們連它們的身影都很少瞧見了。

十八世紀到十九世紀期間,夏爾馬的數量達到了曆史上的峰值:100萬匹

但是工業革命之後,不管是交通運輸工具,還是更為高效的耕地機器,都慢慢地取代了夏爾馬的工作

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耕地機器取代夏爾馬

而且由于夏爾馬的體型太過龐大,它的食量是普通馬匹的四倍,因此很少再有人繼續飼養它。

漸漸地,夏爾馬便開始被送往屠宰場,成千上萬的夏爾馬成為人類的盤中餐,好幾個大型養殖場也關閉了,夏爾馬的數量開始驟減

  • 對夏爾馬的保護

直到1884年,人們才認識到夏爾馬數量減少的嚴重性,他們将原本的卡特馬協會更名為夏爾馬協會,對夏爾馬進行一定的保護。

到20世紀50-60年代,原本的純種夏爾馬開始被用來雜交育種,原本小腿上粗長的毛變成了現在更為柔順的毛

但同時,夏爾馬的數量也在這一時期降至最低點,其數量隻剩下幾千匹。

尤其是在1955年,一年一度的英國展覽會上,展出的夏爾馬不到100匹

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英國展覽會上的夏爾馬

到20世紀70年代,人們對夏爾馬的興趣開始增加。美國、法國、加拿大、德國和荷蘭也相繼成立了夏爾馬協會

并且在1996年在彼得格勒舉辦了第一屆世界夏爾馬大會

但盡管人們對夏爾馬進行悉心的照顧,但其數量和純度早已無法恢複到從前的模樣了。

據夏爾馬協會的數據顯示,如今英國夏爾馬協會注冊的馬匹數量大概3500匹,美國夏爾馬協會注冊的有大約有3000匹

其總共加起來才六千多匹,隻剩下其巅峰時期的0.65%

英國夏爾馬協會的相關負責人安德魯·默塞爾談及此事,說現在每年夏爾馬注冊的數量不到500匹,其中母馬的數量更少,不到200匹

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夏爾馬母馬

這樣十分不利于夏爾馬的繁殖,很有可能不到10年時間,夏爾馬就會永遠消失

作為英國文化的一個重要組成部分,夏爾馬會有如今這樣的境遇真的太可惜了。

因此保護夏爾馬,促進其後代繁殖刻不容緩。

克萊茲代馬

在英國,還有一種長相和夏爾馬十分相似,同樣備受重視的挽馬。那就是作為皇家騎兵專用的馬種,克萊茲代馬,不過它的待遇可比夏爾馬好得多了。

雖然克萊茲代馬的體型相較于其他馬匹還是十分龐大,但還是比夏爾馬略小一些。

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克萊茲代馬

不過正是這樣,才讓克萊茲代馬的步伐顯得既輕盈,又有力量。即便是需要馱着騎手和兩個重達56千克的大鼓,它走起路還是顯得十分高貴優雅,因此英國人給其得評價就是“樂于駕車且優雅漂亮”。

克萊茲代馬其實也是一種雜交挽馬,在20世紀20年代之前,它還是一種體型偏小的馬。

人們為了讓它有更強大的體魄,也為了讓它們在遊行和表演中更加威風。

便将蘇格蘭當地的母馬和弗拉芒種馬進行交配,才慢慢成長為現在身高1.6米-1.8米,體重820千克-910千克的大型挽馬

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雜交出精品

其實不管是克萊茲代馬還是夏爾馬,它們都作為六畜之首,為人類的發展做出了很大的貢獻。

如今人們對馬匹的運用已經減少了很多,對很多馬種也疏于保護,隻剩下一些品種優良,外表美觀的馬受到大部分人的關注

現代馬匹大部分都常見于馬術、馬賽或體育娛樂中,但也不是所有品種的馬,都能得到運用和保護。

據2011年的數據顯示,全世界馬的存欄數約為5847萬匹,中國有677萬匹,居世界第二

而我國已經有三分之二的馬種處于數量下降,瀕危或瀕臨滅絕的狀态。

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保護現代馬

因此我們需要做出更大的努力和行動對人類最好的幫手進行保護,盡可能地延續更多的純種血脈,讓其能夠繼續在現代社會煥發出新的生機,在全新的領域下得到更加廣泛的運用,重新回到原來的巅峰時刻

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