最新月度中型車銷量榜出爐了！從榜單來看，由于受到疫情、零部件供應等影響，8月中型車銷量排名還是出現了一定的變化，榜單前十清一色的德日系合資車型，特别是BBA和傳統主流品牌之間的競争十分激烈。（有很多小夥伴提到，為什麼中型車沒有漢？因為比亞迪把漢列為中大型車。數據顯示，8月比亞迪漢含EV/DM在内銷量為25987輛，如果放在中型車榜，妥妥的第一。）

從榜單來看，特斯拉Model Y以31112輛的成績奪得中型車銷冠。據乘聯會數據顯示，8月特斯拉中國批發銷量為76965輛，其中出口42463輛，國内零售34502輛，包括31112輛Model Y和3390輛Model 3。目前，Model Y在中國市場的市場表現要強于Model 3。據官網顯示，目前Model 3預計交付時間為6-10周，而Model Y後輪驅動版預計交付時間為1-4周。按照計劃，每季度前兩個月生産車型主要供應海外市場，第三個月才主要交付國内消費者。因此，不出意外的話，9月特斯拉在國内交付量将迎來暴漲。

凱美瑞、雅閣、天籁并稱為“日系三傑”，三款車型在中型車市場表現還是有目共睹的。數據顯示，8月本田雅閣銷量為21861輛，而豐田凱美瑞為21325輛，兩款車型銷量較7月相比明顯增長，但本田雅閣還是以536輛的差距超過豐田凱美瑞。至于日産天籁，其中8月零售14176輛，較7月的16339輛出現一定的下滑，可能受到中期改款車型的影響。

此前，新款日産天籁已經亮相，新車前臉部分弱化了V字形前格栅風格，雖然還是倒梯形大尺寸前格栅，但新車将現款格栅邊緣的鍍鉻飾條更換為橫條式元素，與格栅内部輻條相對應，提升了前臉的視覺寬度。據了解，新車将于年内正式上市，但是具體時間未知。

按照以往，在BBA豪華品牌陣營中，寶馬的市場表現要好于奔馳和奧迪，但8月的市場表現卻截然相反。從榜單來看，寶馬3系和寶馬X3銷量均同比下滑，其中寶馬3系同比下滑38.3%至9601輛，寶馬X3同比下滑25.1%至10032輛。反觀奔馳和奧迪，同級别車型均實現同比增長，其中奧迪A4L同比增長65.2%至13883輛，奔馳C級同比增長113.7%至10479輛，奔馳GLC同比增長115.0%至14557輛。

8月26日，中期改款寶馬3系正式上市，新車共推出9款車型，售價區間為29.99-39.99萬元。因此，寶馬3系銷量下滑可能受到中期改款的影響，畢竟買新不買舊。至于寶馬X3，此前多位車主投訴車機功能系統與宣傳不符，官方宣傳ID7具備軟件升級和語音控制等功能，但實際車輛并沒有此功能，因此遭到大量車主的投訴，而這些投訴多多少少還是影響到車主的選購欲望。

大衆邁騰和大衆帕薩特作為姊妹車型，兩款車型在銷量上卻出現較大差别，消費者更傾向于帕薩特。數據顯示，8月帕薩特銷量為17253輛，而邁騰為12829輛，兩者相差了4424輛。據了解，中期改款帕薩特于2021年8月正式上市，而作為姊妹車型的邁騰，目前在售車型仍為2020年款，于2019年12月上市。

另外，大衆途觀L與大衆探嶽同樣互為姊妹車型，其中途觀L為12414輛，而探嶽僅1974輛，大概率也是受到中期改款的影響。8月23日，一汽-大衆全新探嶽家族正式開啟上市，售價20.79-26.69萬元。其中，探嶽售20.79-25.99萬元，探嶽GTE售24.49萬元，探嶽X售23.59-26.69萬元。至于途觀L，早在2021年8月便推出中期改款車型。

再來看看低于萬輛的車型，問界M5在8月共售出7372輛，僅次于特斯拉Model Y和比亞迪唐兩款新能源車型。誠然，AITO問界銷量持續高走，離不開華為的支持，而消費者之所以購買問界M5，也是看中華為的品牌和實力。

此外，作為曾經奄奄一息的蒙迪歐，在換代之後銷量已經漸趨穩定。4月13日，新一代蒙迪歐正式上市，新車共推出四款車型，售價區間為15.98-21.68萬元。動力方面，新一代蒙迪歐搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率175kw，匹配8速手自一體變速箱。從銷量數據來看，6-8月蒙迪歐銷量分别為6423輛、6406輛、5992輛，而在換代之前銷量基本維持在3000輛左右。

7月26日，新一代紅旗H5正式上市，新車共推出7款配置車型，售價區間為15.98-22.58萬元。值得一提的是，新一代紅旗H5将與上一代紅旗H5同堂銷售，上一代紅旗H5命名為“紅旗H5經典”，官方指導價為14.58-19.08萬元。數據顯示，8月紅旗H5經典共售出7801輛，而全新紅旗H5共售出4147輛。目前來看，老H5還是紅旗品牌的銷量主力車型，而新H5能否反超老H5，還需要後市驗證。

以凱美瑞、雅閣、天籁為代表的日系家用車是經濟實惠的代名詞，這也是它們為什麼能夠在市場上經久不衰的原因。不過，随着新能源汽車市場持續爆發，越來越多的車企也推出相應的汽車産品，例如蔚來旗下的ET5，聯合創始人秦力洪更是直言在一年内銷量超過寶馬3系。蔚來ET5能否超過寶馬3系，目前還是未知，但在新能源汽車風口下，會有越來越多的新能源車型沖擊傳統車型。

每天分享有價值的汽車新聞

汽車人的平台

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!