鑒于普通自動變速箱油耗高的缺點,聰明的工程師們想出了不依靠齒輪換擋的變速箱CVT。CVT變速箱也叫機械式無級變速箱,是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的,隻通過調整傳動皮帶來模拟換擋過程,所以換擋效率非常高,油耗自然就下去了。
同時由于沒有明确的擋位,它可以自由改變傳動比,從而實現全程無級變速,使汽車的車速變化平穩,沒有傳統變速箱換檔時那種“頓挫”的感覺。
★ 可靠性:8
★ 平順性:9
★ 燃油經濟性:8
優點
缺點
代表車型
德國奔馳公司是采用CVT技術的鼻祖,但現在日産和本田卻成為了CVT的忠實擁趸,奧迪部分車型采用CVT。例如奧迪A6L。
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