不知道大家還記不記得，在上年6月，中山汽車界出了一件很轟動的大事，粵T·88888車牌竟安裝在一輛比亞迪f0車上。

最貴車牌為何安裝在比亞迪f0車上？據有關部門透露，原機動車變更原因是轉移登記遷出管理轄區，即車主原來的車輛要遷出中山，現在隻是用一台新車延用原車牌号碼而已。而要将号碼再挂到車主其他車輛上，按照相關規定需要等三年之後。

其實在中山還有很多很牛的車牌，它們有的很低調的挂在一些普通的車上，有的高調的挂在一些豪車上。接下來和大家聊聊你不知道的中山牛車牌，沒有最牛，隻有更牛！

網上沒查到那個粵T-33333車牌究竟多少錢，但可以想象得到，粵T-88888拍了69.5萬，那粵T-33333也便宜不了去哪裡。車牌比車都要貴啊！土豪吧！

2、粵T-55555是一台大衆輝騰

開大衆輝騰的是低調的土豪，粵T-55555配這台大衆輝騰，低調奢華有内涵！

大衆輝騰售價在56.98萬-241萬之間，是大衆的一款豪華車。大衆汽車曾如其名字一樣，為平民百姓等普通人制造汽車。不過在2002年這個種狀态卻因一款新車的下線而被打破。大衆汽車花費巨資在德累斯頓修建了一座工廠，這座日後世界聞名的玻璃工廠就是我們今天主角---輝騰的誕生地。自誕生以來，大衆汽車輝騰以低調如隐士般的外形，富有科技感的内飾和舒适的乘坐感受成為了豪車市場中不可忽視的一員。2010年5月，在北京車展完成全球首演之後的新輝騰如約來到了美麗的三亞，等待着全球媒體用最為挑剔的眼光來檢視這輛來自大衆汽車的全新旗艦。

3、粵T-77777是一台黃色的飛度

據網上搜索到的信息，粵T-77777是一台黃色的飛度。又是一位土豪！

4、粵T-88888原來是一台保時捷白色帕納梅拉，現在暫時挂在BYD F0上。

到我們昨天的主角出場了。

保時捷是德國汽車品牌，創始人為費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）。保時捷以生産高級跑車而著名于世界車壇。在1932年的巴黎國際展覽 會上，保時捷已經名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。 1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911車型，這個設計一直有廣泛的市場。它的車體設計者是費利，保時捷的大兒子，費迪南德·亞曆山大·保時捷。保時捷帶後齒輪箱底盤和V8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911 Carrera 4型，是近幾年來最重要的發展。

5、粵T-99999是一台超酷的紅色法拉利

據了解粵T-99999是用42.5萬拍下的。

法拉利（Ferrari）是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生産廠家，創建于1929年，公司總部在意大利的馬拉内羅，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司90%股權，但該公司卻能獨立于菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分采用手工制造，因而産量很低，年産量隻有約4000輛。近幾年法拉利的汽車産量有所增加，2009年共向最終用戶交付6250輛汽車，2010年則共交付了6573輛車，2011年法拉利共交付7195台新車，營業收入達到22.51億歐元，取得了法拉利曆史上前所未有的優異成績。法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。在近一個世紀的曆史長河裡，法拉利推出了衆多世界知名的汽車産品。法拉利跑車和賽車的最大特點是有絕佳的操控性及優異的性能，每輛跑車都裝有一部高性能發動機，發動機最高轉速可達7,000至10,000轉，功率超過500馬力，最高車速可達300多公裡/小時。與其他汽車的區别還有，每一輛法拉利汽車，都可以說是一件絕妙的藝術品。

6、粵T-00001是一台别克君越

中山NO.1，大家覺得這個車牌夠牛吧，是網友在小榄發現的。

7、粵T-D0001是一台蘭博基尼

粵T-D0001是一台很炫、很酷的藍色蘭博基尼。聽說是沙溪鎮某位企業老闆的座駕。

據了解，蘭博基尼的售價在318萬-490萬之間，蘭博基尼跑車是一款意大利的經典超級跑車，它給我們的印象是速度、轟鳴聲、回頭率，還有獲得腎上腺激素極速分泌的快感和來自路人的豔羨。除此之外我唯一能準确記住的關于它的性能的數據就是3.9秒——它從靜止加速到100公裡/小時所用的時間。這意味着，如果開着它走在那條我每天上下班的必經之路上，一腳油門下去，還沒等我反應過來，我就會因為超速（限速70公裡/小時）被違章攝像頭“捕獲”。它是一台不折不扣的速度機器，5.2升的排氣量，V10結構發動機，後輪驅動，一個能讓幾乎所有男人血脈贲張的超級跑車。

8、粵T-D2222是一台别克，粵T-Q2222是一台雷克薩斯RX350

可能很多人都不知道，其實雷克薩斯是豐田旗下的一個品牌。當年豐田為了進軍北美市場，打造一個豪華汽車的品牌，改變公衆心智中固有的豐田車“低檔、省油、廉價車”形象的觀念。于是豐田專為高檔車推出一個全新品牌。經過數年嘔心瀝血、潛心研究，隆重上市，一役而成功。車身上沒有豐田的标志，這是豐田為了不讓消費者對豐田公司傳統品牌與新品牌之間産生聯系，消除豐田形象對高檔車的營銷障礙而作的刻意安排。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Luxury）一詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商标采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，橢圓代表着地球，表示其轎車遍布全世界。

9、粵T-NB888是一台勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的标志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（銀靈）轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。 勞斯萊斯創始人是Charles Stewart Rolls（查理•勞斯）和Frederick Henry Royce（亨利•萊斯），兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執着和向往，使他們成為一對出色的搭檔。Rolls于1910年7月12日遭遇空難，Royce于1933年4月22日去世。最初的勞斯萊斯與其競争對手相比具有兩大特點：制造工藝簡單、行駛時噪聲極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作“銀靈（SilverGhost）”誕生于1906年，它首次露面于巴黎汽車博覽會，其金色鐘頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。除了獨特的外觀，Silver Ghost還擁有領先于時代的技術：強制潤滑，7升六缸發動機輸出功率可達48馬力，最高車速達110km/h，這在當時絕對是一項世界記錄。

10、粵T-P8888是一台賓利

賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是舉世聞名的豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生産航空發動機而聞名，戰後，則開始設計制造汽車産品。1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大衆集團買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價格購得勞斯萊斯的商标使用權，雙方關系逐漸弱化。在近百年的曆史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。

11、粵T-Y1111是一台瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現設于摩德納（Modena），品牌的标志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術的體現，也是意大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。

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