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新型雙層卧鋪動車

汽車 更新时间:2024-07-29 19:12:14

新型雙層卧鋪動車(縱向卧鋪動車亮相)1

鋪位與列車運行方向平行

羊城晚報訊 記者李天軍攝影報道:22日,縱向卧鋪動車組首次在深圳北站亮相。由于車廂布局的改變,旅客再也不擔心面對面尬聊了。

當晚,D904次動卧列車由深圳北開往北京西,夕發朝至,19時45分自深圳站始發,次日7時01分抵達北京西站。不同于普通動卧高鐵,這趟列車是CRH2E(縱向)卧鋪動車組,車輛16節大編組,8動8拖,最高速度250公裡/小時。與普通動卧不同,其頭尾兩節列車沒有設二等座車,除餐車外,均為軟卧車廂,總定員880人,比普通動卧列車席位增加了1/3還多,有助緩解高峰期運力緊張。由于縱向卧鋪布局需要,車體高度和整車編組長度都有所擴展。

不同于普通列車卧鋪集中在車廂一側的布局,新型卧鋪動車組采用全新設計,車廂中間為中央通道,兩側設置雙層卧鋪,鋪位采用縱向布置,即與列車的運行方向平行。這樣每個鋪位空間獨立,相當于一個小“包間”,每位旅客都擁有充足的私人空間。同時采用雙層車窗,即上下每個鋪位的旅客都享有獨立車窗。每個鋪位都有獨立的遮擋簾,簾子邊緣裝有4塊吸鐵石,保證能與包廂兩側牆壁嚴密貼合,從而形成“一鋪一單間”的格局,讓乘客的旅途有了更多的私密性。

新型卧鋪動車組增加了車體高度,上鋪的空間更加寬裕,旅客在上鋪也能夠舒适地坐立。在夜間開行的動卧列車上,還有暖心夜宵。列車為長途旅客免費提供一份餐食。

來源: 羊城晚報

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