當下宜賓
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文/ 靜爺
宜賓要有三條高鐵。成貴高鐵路線、站點已經确定,在宜賓境内設屏山、宜賓東、長甯、興文4個站。
緊接要修的渝昆高鐵、川南城際高鐵,還在讨論路線、站點。江安、南溪、臨港都在“積極争取”,希望能争取到一個站台。
确切消息是,在這輪”争取“中,江安出局,渝昆高鐵不設江安站。遺憾是,渝昆高鐵本來就要從江安穿過,最初曝光方案裡有江安站。
渝昆高鐵預計會在宜賓境内設3個站,宜賓東站是已經确定了,還剩下兩個站。伴随江安的出局,現在輪到南溪、臨港笑了!
渝昆高鐵最初設計站點,有江安
渝昆高鐵為什麼不在江安設站?官方回複是,這不是宜賓政府偏心。
渝昆鐵路是國家重大項目建設,需要從技術要求、環境影響、經濟效益等各方面綜合比選,才能最終确定線路的走向方案。
為設江安站,市上也作了争取。
在渝昆鐵路預可研階段,宜賓市上特意協調設計單位要求其增加線路過江安縣城,并在江安設站的方案比選研究。但設計單位沒有通過。
經過宜賓幾條高鐵的大緻路線圖
設計單位意見是,
1、受到泸州境内沱江過江通道橋位、橋址以及江安城區地理位置等因素的制約,該方案在技術上不能滿足高速鐵路線性順直的選線原則;
2、該方案較推薦方案在我市增加裡程約10公裡,且須兩跨長江和兩跨金沙江,增加投資約50億元,後期将增加運營成本1.67億/年;
3、該方案特大橋、長隧道較多,将引起項目工期加長。
因此,設計單位建議不采用渝昆鐵路線路過江安城區的方案。
不僅渝昆,川南城際高鐵站點也未确定
渝昆高鐵預計會在宜賓境内設3個站,其中一個是宜賓東站,與成貴高鐵相接。
先前說了,伴随江安的出局,那其它兩個站點在哪裡呢?一個站點,可能會是南溪站。南溪區政府領導曾透露,渝昆高鐵極有可能在南溪設立站點。
另一個站點,臨港表示在積極争取,臨港站大概會在宜賓港附近。
現在,宜賓在盡可能争取渝昆鐵路在兼顧江安縣、南溪區的适當位置設置站點。
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