從本質上出發，汽車就是一代步工具，為便利世人出行而存在，但随着多元化的發展，當下已衍生了不少種類的車型，但從大方向來看，乘用車大緻可分為轎車、SUV、MPV三種。而就家用代步來說，轎車無疑是最合适的一類。今天，筆者就給大家說一款，價格便宜油耗低，遮風擋雨又實用的合資三廂自動擋家轎，它就是起亞煥馳，一款純代步用的車子。

今天實拍的這款煥馳，是換上了起亞新标的新款車型，整車設計跟舊款沒有太大差異，“虎嘯式”的中網依舊是車頭部分的亮點，内置的點陣式鍍鉻，提升了精緻感。兩側的大燈與中網相連，營造了貫穿式的設計效果，進而在視覺上拉寬車頭。大尺寸的下格栅樣式很可愛，左右兩側的導流槽，豐富了車頭的視覺效果。

煥馳的長寬高分别為4300×1700×1460mm，是一款三廂小型車，在擁堵的城市道路中比較靈活，無論是見縫插針還是停車等方面均有着很大的優勢。側面的設計中規中矩，是常見的家用車設計，但這14英寸的“小腳”未免有點袖珍。

蒙住車标與标識，相信很多人都會将其誤認為現代瑞納，确實煥馳的尾部設計有點随意，跟瑞納比較想象；煥馳車尾有一個比較有趣的設計，那就是它的後備廂需要機械鑰匙打開，車内不設開關，這對便利性有一定影響。

而後備廂打開後可以發現，起亞煥馳的後備廂内部空間還比較規整，進深也不小，滿足日常使用是沒有問題，但可惜的是，煥馳的後排座椅并不支持放倒，拓展性一般般。

由于成本限制，煥馳車内的唯一娛樂設施就是中間那台收音機，但好在USB、AUX接口的配備，讓用戶能夠在行車過程中聽歌。當然，你也可以選擇帶有中控屏的精英互聯版車型，雖然它不帶有車聯網功能，但支持無線CarPlay/CarLife兩種互聯形式，能提供不錯的玩樂性。

煥馳的配置并不是很高，主/被動安全配置方面，僅配備有兩個安全氣囊，以及胎壓報警、EBA刹車輔助、ESP車身穩定控制、EBD制動力分配等。但值得一說的是，煥馳帶有可開啟的電動天窗，在這一價位中可是個稀奇玩意兒。

座椅上，起亞煥馳用的是一套織物座椅，包裹性、承托性一般，但填充還是挺厚實的，透氣性也很好，簡單的代步是挑不出什麼問題。空間上，以身高175cm的筆者為例，落座前排并将座椅位置調至最低，頭部空間餘有4指，而落座後排，頭部空間餘有3指，腿部空間1拳3指，日常家用足以滿足，滿載五人也不算擁擠，整體表現中規中矩。

動力上，起亞煥馳搭載有一台1.4L自然吸氣發動機，最大功率95馬力，峰值扭矩132牛米，數據雖然不是很優秀，但對于限速60km/h的城市道路來說是沒有壓力的，中後段加速雖然比較乏力，但隻要舍得給油，照樣也跑得起。傳動方面，煥馳全系自動擋，配備有一台4AT變速箱，平順性還不錯，質量也挺可靠。

整體來說，起亞煥馳這款車，雖然動力不是很優秀但日常遮風擋雨沒問題，空間也還夠用，至于顔值，這一點就見仁見智，我個人還是挺喜歡煥馳的前臉。售價方面，6.49-6.89萬指導價算是合資陣營中比較實惠的價格，對于年輕人來說壓力也比較小。因此在我看來，若是單純隻用來家用代步，或者是度過實習期，煥馳倒是個可考慮的車型。

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