文:懂車帝原創 李建萌
[懂車帝原創 2019廣州車展]
近日,我們從一汽-大衆官方獲悉,邁騰的中期改款車型會亮相即将開幕的廣州車展,并有望于年内上市銷售。除了常規的燃油動力版本之外,插電混動的邁騰GTE或将同期推出。
作為歐洲版Passat的國産版本,新邁騰很大程度上保留了前者的設計風格。左右前霧燈通過黑色飾條連為一體,中網部分的橫幅式格栅之間加入鍍鉻裝飾細條,使整個前臉的層次感更強。保險杠上部的線條相較現款多出兩處彎折,更加靈動。大燈整體造型沒有太大變化,但高配車型将配備矩陣式LED大燈。
作為中期改款車型,新邁騰在車身尺寸上并沒有太大變化。
車尾部最引人注目的改變無疑是挪到車标下方的“MAGOTAN”車名标識,新款邁騰也正式加入了“大衆帶字母”的行列。重新設計的尾燈組是另一個顯著的區别,“L”形光源會随着運動狀态的改變而變化。另外,排氣口的造型也略有調整。總體來說,改款車型在保持邁騰端莊設計風格之餘運動感有所增強。
内飾方面暫時不得而知。不過參考歐版Passat車型,方向盤樣式可能有所調整,高亮金屬裝飾的加入使得運動風格更為濃烈,但中控台上方邁騰車型傳統的石英鐘可能被取消。
動力方面,新車所搭載的動力總成暫時不會調整,1.4T發動機會搭載在280TSI車型上,330TSI和380TSI車型上搭載的則會是分高低功率調校的2.0T發動機。
插電混動版本的邁騰GTE車型也有望同期推出。GTE車型的整體造型與燃油版本相同,但前臉加入了當前大衆電氣化車型标志性的“C”形日間行車燈。進氣格栅一側有“GTE”标志點綴,另一側則是充電插口。
動力方面,GTE車型會采用一台1.4T發動機與電動機搭配。其中發動機的最大功率為110千瓦,電動機最大功率85千瓦,系統綜合最大功率155千瓦。作為參考,歐洲版Passat GTE擁有13千瓦時的電池容量,在WLTP工況下的純電續航裡程為56公裡。
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