汽車大燈是夜間行車中不可或缺的好幫手，它能提供充足的光線，從而保證駕駛途中的安全。但随着時間的推移，不少車主在用車過程中往往會發現這樣一個問題，就是當車齡時間越長，大燈亮度會漸漸變暗。此時，很多人會懷疑是燈絲内部達到一定壽命造成的。其實不然，大多數情況下，造成大燈變暗的主要原因和頭燈殼塑料發生降解有關系。

一般情況下， 汽車大燈發黃多出現在7年車齡以上的老車，長時間的風吹日曬，時間一長，車燈發黃就成了自然現象。而目前市面上多數汽車頭燈殼都是由聚碳酸酯塑料制成，這種材質屬于高分子聚合物，重量上要比玻璃輕很多，而且還具有硬度高、耐剮蹭等優勢。但這種材質也含有一些缺點，若長時間經過紫外線照射，外層就會降解，表面會變得霧化朦胧，在夜晚大燈點亮後照射範圍就會縮小。而這樣一來，由于燈光照射不足，駕駛員在夜晚開車就可能會引發一些不必要的事故。而更換一副大燈，根據車型，價格從幾百至上千元不等，對于老車來說，這種花費完全沒有必要。但話說回來，遇到這種問題到底應該怎樣解決呢?别着急，下面小編就教各位一個簡單實用還非常便宜的翻新小方法，讓你的大燈重換光明。

準備工作

大燈翻新噴劑：這種噴劑在網上都可以買到，建議如果隻是翻新一輛車的車燈，150ml的噴劑足夠使用，價格一般為20元左右

砂紙：砂紙是用來打磨車燈的，這裡需要準備320目 600目 1000目 2000目四種砂紙(注：砂紙标号越大，摩擦顆粒越小)

膠帶，報紙等：用于遮蔽其它零部件，防止噴塗過程中噴到其它位置和打磨過程中磨到車漆

待準備好以上工具，就可以進行大燈翻新施工流程了。

第一步：擦洗幹淨

在翻新大燈前，應先把大燈清洗幹淨，主要是防止大燈上殘留有污漬和油漬，影響打磨效果，另外，這樣也便于在之後的打磨過程中更清楚地觀察實時打磨的情況。

第二步：封邊遮蔽

正常情況，翻新汽車大燈直接在車燈上施工打磨即可，但總有一些設計比較特别的車燈無法直接在車身上打磨，需要把車燈拆卸下來再進行施工。無論如何，記住在施工前要先對車燈周圍的零部件進行遮蔽，這樣做主要是防止在施工過程中砂紙傷到車漆

第三步：砂紙打磨

待一切準備工作完成後，就可以正式進行施工打磨了。砂紙打磨是至關重要的一步，必須要耐心徹底。首先将一片320目型号的砂紙浸入水中10分鐘，然後均勻擦拭大燈外殼，記住，要按照一個方向來回打磨，打磨過程中要始終保持其表面濕潤，力度要适中。此外，注意一定不要傷到周邊的油漆或裝飾條。使用320目砂紙直至将大燈表面的劃痕和表皮都磨掉，然後用毛巾擦拭幹淨，仔細觀察确認其表面完全打磨平整後，換用600目砂紙重複一遍上述工作。不過這次打磨的方向要和上次相反(若上次采用上下打磨，這次則采用左右打磨)，這樣做是為了将整個區域都打磨到。之後再使用1000目和2000目砂紙進行精細打磨，打磨方法和剛才同樣如此。等打磨工作結束後，要使用毛巾和風槍将大燈表面的顆粒物和水吹幹淨，确認大燈上沒有異物且打磨光滑為止。

第四步：噴塗

和砂紙打磨一樣，噴塗大燈修複液也是要講究手法的，噴塗方法類似于噴漆。首先，要将修複液至于離大燈20cm的位置，勻速将大燈噴塗1-2遍(注：來回噴塗3次為1遍)，觀察大燈表面是否透亮，如果呈現透亮則不需要噴第二遍(若大燈表面不發亮需要噴塗第二遍時，一定要等第一遍噴塗完成5-10分鐘後再進行第二遍噴塗)。噴塗完成後要将車輛至于陽光充足的地方，讓其暴曬10分鐘自然晾幹。如果光線不充足，晾幹時間可延長至15分鐘。至此，大燈修複就算徹底完成了。當然，最後别忘了要摘除遮蔽紙。

總結：

總體來說，汽車大燈翻新相對于使用好幾年的燈面，确實可以起到煥然一新的效果，當然和原廠燈面還有一定差距，但翻新後的大燈基本對燈光照射範圍不會産生太大的影響。此外，一般在快修店做一次大燈翻新最少也要幾百塊以上，而自己動手DIY操作隻需要幾十元即可以搞定，而且自己DIY動手翻新效果可能還會更好一些。

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