馬路上車來車往

基本簡介：

機動車輛或其他設備在工作過程中所排放出的廢氣。在現代文明中，汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。但是，在汽車産業高速發展、汽車産量和保有量不斷增加的同時，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染。在中國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。有資料表明，上海市的汽車總量隻相當于日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的CO、HC和NOx的總量卻基本相同。中國在用汽車量随着經濟的迅速發展和社會需要的增加，将大幅度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。

汽車尾氣

黑煙

黑煙

車體表現：發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。

故障原因：排黑煙的現象在化油器車上比較多見，這是由于化油器車型的噴油量不由電腦控制，而是由腳踏油門控制的，而一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出了車外，這樣就造成了黑煙。

白煙

白煙

車體表現：着車時，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。(冬季除外)

故障原因：導緻冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損，産生一定間隙，導緻散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，受熱後生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

藍煙

藍煙

車體表現：車輛爆發力下降，感覺加速無力，噪音變大，排氣管有藍色煙排出，并伴随有機油燃燒所産生的焦煳味道。通過檢查機油标尺同時還會發現機油的消耗量過大，正常情況下每次保養完，經行駛7500公裡後，機油的消耗量應在正常範圍内，無需中途補充。

故障原因：藍煙多是由于發動機内部故障，導緻機油竄入燃燒室燃燒而産生的。

汽車尾氣的危害

汽車尾氣的危害

一、直接危害

科學分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔淨和環境保護協會曾發表研究報告稱，與交通事故遇難者相比，英國每年死于空氣污染的人要多出10倍。現在，我們來分析一下汽車尾氣中的有害物質。

1、固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很複雜，并具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強緻癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒随呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎，甚至造成角膜損傷。

2、一氧化碳：一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環，與血紅蛋白親合後生成碳氧血紅蛋白，從而削弱血液向各組織輸送氧的功能，危害中樞神經系統，造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙，重者危害血液循環系統，導緻生命危險。所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。

3、氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它們都是對人體有害的氣體，特别是對呼吸系統有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘，即可造成人的呼吸系統功能失調。

4、碳氫化合物：目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但當氮氧化物和碳氫化合物在太陽紫外線的作用下，會産生一種具有刺激性的淺藍色煙霧，其中包含有臭氧、醛類、硝酸脂類等多種複雜化合物。這種光化學煙霧對人體最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛紅腫和喉炎。1952年12月，倫敦發生光化學煙霧，4天中死亡人數較常年同期多4000人，45歲以上的死亡最多，約為平時的3倍；1歲以下的約為平時的2倍。

5、鉛：鉛是有毒的重金屬元素，汽車用油大多數摻有防爆劑四乙基鉛或甲基鉛，燃燒後生成的鉛及其化合物均為有毒物質。城市大氣中的鉛60%以上來自汽車含鉛汽油的燃燒。人體中鉛含量超标可引發心血管系統疾病，并影響肝、腎等重要器官的功能及神經系統。由于鉛塵比重大，通常積聚在1米左右高度的空氣中，因此對兒童的威脅最大。

二、間接危害

尾氣在直接危害人體健康的同時，還會對人類生活的環境産生深遠影響。尾氣中的二氧化硫具有強烈的刺激氣味，達到一定濃度時容易導緻“酸雨”的發生，造成土壤和水源酸化，影響農作物和森林的生長。近100年來，氣候變暖已成為人類的一大禍患。冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現象、拉尼娜現象等都對人類的生存帶來了嚴峻的挑戰。而二氧化碳則是地球變暖的罪魁禍首。

治理現狀

目前，汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題，發達國家由于汽車總體技術較為先進，汽車尾氣控制技術也較為先進，已經取得了重要進展。現在正向超低污染排放和零排放邁進，而我國在這方面起步較晚，許多控制技術處于探索和試用階段，但我們正努力與國際接軌。

治理途徑

1.最根本和最終的途徑，改變汽車的動力。如開發電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不産生或隻産生很少的污染氣體。

2.改善汽車動力裝置和燃油質量。采用設計優良的發動機、改善燃燒室結構、采用新材料、提高燃油質量等都能使汽車排氣污染減少，但是不能達到“零排放”。

馬路上行駛的汽車

最根本和最終的途徑目前還是有待過渡，現代社會還是以機油，柴油等為主。所以，怎麼能改善尾氣，提高燃油質量呢？

益飛特引擎保護劑能修複發動機缸壁上的凹痕和細紋，在發動機壁上形成一層3-5微米的納米粒子非晶态保護膜，這層保護膜非常的堅硬和光滑，能減少發動機大量的摩擦力，從而使氣缸壓力增大，使燃料燃燒的更加充分，改善尾氣，減少污染氣體 排放。

客戶添加益飛特引擎保護劑

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添加益飛特引擎保護劑後尾氣改善

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