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今天雅馬哈官方媒體發布新車預告,一張圖令人浮想聯翩。
從車頭的擋風玻璃來看,應該是一款仿賽車無疑。那麼,到底這款車是哪款?
雅馬哈大貿車款裡面,R1已經在售,而且目前不存在改款的可能性.
R6已經在去年停産,剩下的,就隻能在R3和R7裡面選擇,那麼到底是R3還是R7呢?
雅馬哈目前的仿賽系列,車頭的家族化設計風格很統一,車頭兩側都是LED日行燈,中間是大燈,因此單從外觀來看,很難辨别出來此次引進的是哪款車。
既然如此,那麼可以換個角度來猜猜看。
按道理,雅馬哈目前确實是急需一款10萬元左右的中級排量仿賽來填補在中國市場的産品陣容,例如本田有CBR650R,川崎有NINJA650,而雅馬哈的仿賽系列裡面,要麼就是曲高和寡的R1(售價近23W),要麼就是低端的R3(售價46800元),中間的600cc到800cc之間的排量空白急需來補強,指望R6是不可能了,那麼R7就是一個很合适的選擇。
不過,R7是去年才上市,還寸功未立,似乎當不起“戰神之車”的美譽,而R3自問世以來,獲得過無數榮譽,拿下過多個冠軍頭銜,經常上演以小挑大的好戲,戰神的稱号早已名震江湖,否則宣傳圖片裡面也不應該出現戰神之車這樣的字眼。
而且國内現售版的R3是2021款,2022款台産的R3今年四月份剛剛發布,如果此次引進的2022款的R3的話,似乎也是順理成章的事情。
2022款R3增加了橙灰配色的新塗裝,同時還有與黑色和藍色版本不一樣的金色倒立式前叉。
2022款R3在動力方面也有優化,最大扭矩由過去的28.4Nm/9000rpm升級到了29.42Nm/ 9000 rpm,雖然提升幅度不大,但是在排量沒有增加,排放法規嚴格的現今,還是很難得的。
分析了這麼多,我個人看法,還是更傾向于是2022款的R3可能性更大點,最後就是價格了,在動力提升了的前提下,2022款若引進,還會不會保持原來4.68萬的售價?問題留給大家讨論。
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