楚天都市報5月5日訊（記者胡勇謀 通訊員孟立）這個五一假期，多名網友發文稱，他們買了車票，但4月30日那天卻在山東淄博火車站無法憑票上車，原因是有乘客“買短乘長”導緻火車超載。其實，這種現象并不是這個小長假期間獨有，此前的清明假期，G7192次複興号列車就出現過不少旅客“買短乘長”，導緻列車超載，晚點一個小時。

今天，記者聯系上12306客服，相關人士回複稱，武鐵還沒有接到總公司的相關通知，但目前列車上執行的是，在列車超員的情況下，不再允許車上補票，執意越站的要加收50%票款。

乘客一開始是買了短途票，但上車以後就補成了長途票，這被稱為“買短補長”。老家在宜昌的漢口市民鄒先生說，此前他經常“買短補長”乘車，因為漢宜動車經常票額緊張，不要說節假日，就是周末也常買不到票，沒辦法，他隻好先買一張武漢至天門的車票，上車後再補票。在他看來，這一做法方便了乘客，事實上，“買短補長”原本是鐵路承運方為方便乘客、在鐵路運力未達上限的情況下作出的靈活性安排。但一旦到了節假日，矛盾就出來了，有時整列車人數未達運力上限，但某一時段某一區間卻超出上限，導緻有票的乘客上不了車的狀況出現。

記者緻電12306客服人員，相關人士答複稱，武鐵還沒有接到總公司的列車不再辦理車上延長補票的相關通知，但目前列車上執行的是，在列車超員的情況下，不再允許車上補票，執意越站的要加收50%票款。如未超過承載界限，那就是正常補票，視為有票乘客。

中國鐵路武漢局相關人士稱，按照《鐵路旅客運輸規程》等規定，無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。除按規定補票，核收手續費以外，并須加收已乘區間應補票價50％的票款。這是既有規定，也就是說，在列車已超員的情況下，不再允許車上補票，到站後堅持不下車還越站的乘客，就可按無票乘車相關規定處理。

目前，網上近十萬名網友的投票結果顯示，六成投票網友認為“節假日高峰期應禁止買短補長”，三成網友則認為應“完全禁止”。

記者查詢發現，去年下半年剛剛開通的廣深港高鐵香港段規定顯示，在内地高鐵系統允許的越站補票機制，将不适用于西九龍站，凡沒有購買來港車票的乘客，擅自越站到達香港，除加收應補票價五成費用，更需再按《香港鐵路附例》繳交1500港元或3000港元的附加費。

也就是說，今後，列車一旦超員後，就不再提供延長補票辦理，乘客隻能在票面實際到達車站下車。若越站後補票，必須出站補票，且将加收應補票價50%票款。

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