各種國産自行車品牌?當初疫情開始之初，海外自行車市場開始井噴，大家對于這種單獨的出行方式非常熱衷，既可以鍛煉身體，又可以避免與陌生人接觸，因此國内自行車品牌一度在歐美等發達國家賣斷貨，尤其是中高端車型更是受到了消費者青睐，接下來我們就來聊聊關于各種國産自行車品牌?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

各種國産自行車品牌

當初疫情開始之初，海外自行車市場開始井噴，大家對于這種單獨的出行方式非常熱衷，既可以鍛煉身體，又可以避免與陌生人接觸，因此國内自行車品牌一度在歐美等發達國家賣斷貨，尤其是中高端車型更是受到了消費者青睐。

國内外自行車訂單齊開花

這幾年全球對自行車的需求量一直是居高不下，不光是在國外，其實國内市場也出現了供不應求的景象，各大自行車品牌去年的淨利潤都有非常可觀的增長，例如2021年我國自行車出口總量為7000萬左右，這還不包括國内的銷量。

目前許多的自行車專賣店都出現了供貨緊張的情況，尤其是一些熱門車型就算是預定也拿不到，尤其是消費者對于高端自行車青睐有加，訂購周期甚至長達六個月之久。

自行車零部件緊缺

随着自行車的制造沒有汽車那樣複雜，但自行車的産業鍊涉及也非常廣泛，由于許多相關的變速器、刹車零部件、換擋器等零配件的生産線都在東南亞地區，疫情關系造成了産能不足，少了一個零部件的自行車就無法進行銷售，也造成了當前國内自行車供需緊張問題。

綠色低碳運動備受青睐

相信衆多休閑運動中，例如跑步，自行車都是首選項目，尤其是提倡綠色出行的大背景下，對自行車的需求必然水漲船高，目前國内自行車零配件企業都處于滿負荷産能，國内永久、鳳凰、飛鴿這些大品牌自行車都是熱銷。

自行車也漲價

自行車零配件短缺、原材成本上漲、海運價格上漲等問題，目前已經傳導到終端消費市場，從2022年開始自行車已經開始陸續漲價，其實有一部熱門車型去年已經開始漲價，中低端自行車漲100-200元，高端自行車漲的就更多，有的多大上千元。

疫情影響下改變了觀念

自行車一直以來都是有需求的，但是在疫情的影響下，騎自行車熱是悄然興起了，因為此時的人們更加注重自身健康的重要性，鍛煉身體的意願增強，也增加了自行車的銷量。

當然了一部分原因也是因為共享單車的出現，一方面大量投放的共享單車占據了廠家一部分産能，另一方面也刺激消費者購買一輛更加精良用于運動的自行車。

這也許就是為什麼自行車熱賣，尤其是高端自行車供不應求的原因吧！大家怎麼看？歡迎說說你的觀點！

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