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随着科技的發展，電動車行業當中的一些“龍頭老大”将自己産品的實際使用性能逐步提升，不僅要滿足民衆可上牌的需求，也要讓電動車在配置方面遙遙領先。

正如我們今天要解答的，這款由艾瑪退出的指揮官A118，在符合新國标電動自行車标準的同時，大幅度的提高了車輛的續航，我們一起來看一下細節。

這款電動車采用方正體型設計，搭配啞光大地色色調，利用高溫pu烤漆工藝，讓車輛的整體外觀更加絲滑。

熏黑色鐵輪毂搭配銀白色要八零型号碟刹盤，顯得車輛更加穩重大氣。

再加上方形透鏡大燈的裝飾，和具備腳踏騎行功能的設計，整台電動車凸顯青春動力範，的确很美觀。

艾瑪，推出的這款電動自行車，配置了高清黑莓一體式LED豎屏儀表，該儀表具備顯示車輛電子代碼功能，也能将車輛制冷的GPS衛星定位系統和藍牙音響一并顯示出來。

再加上車載USB接口，可以在使用電動車的同時，給手機補充電量，總之，大幅度提高了車輛的使用性能，也彰顯了車輛的科技感。

為符合新國标電動自行車标準，這款電動車配置規格和工信部發布的《電動自行車使用技術條件》額定标準相符，這樣一來就可以滿足上牌照的需求。

例如，這款電動車在動力方面采用了400萬輪毂電機，并且以12管節能控制器為中心控制系統，設計三檔變速前進檔開關，最高設計速度25公裡每小時，最低速度設計十公裡每小時，可滿足用戶對車輛速度的需求。

與此同時，該車采用了48伏30安金标锂電池，在國标電動自行車标準的配置下，充一次電續航可達240裡路，對于短途代步出行的需求，還是能夠得到飽和的。

根據我國道路交通安全法的相關規定，符合新國标标準的電動自行車，在各地都是可以上牌照的，應當辦理綠色的新國标正式号牌，上面行駛不需要駕駛證。

優點1：根據這款車型的配置細節，我們看得出，該車是屬于新國标電動自行車範疇的，可以省去上牌照的煩惱，這一點的确不錯。

優點2：在符合新國标電動自行車标準的前提下，該車除了智能電子間設備比較領先以外，240裡的續航可以滿足短途代步出行需求。

缺點：由于該車是新國标電動自行車類型車輛，所以，在動力和速度上都有所限制，隻能在平遠路段行駛，山區農村就用不了這種電動車了，這也是唯一的缺點。

總之，從這款電動車的各項配置性能來看，行業内比較注重國标電動自行車的發展，未來可能會偏向于電動自行車續航和智能方面，以此來推動電動自行車産業鍊的發展。

對此，你有什麼不同的看法嗎？歡迎讨論。

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