雙相不鏽鋼(Duplex Stainless Steel,簡稱DSS)2205雙相不鏽鋼的焊接工藝要點如下:
1.母材與焊接材料的選用
雙相不鏽鋼由于其有良好的抗點蝕、應力腐蝕性能,和較好的力學性能、焊接性能,在鐵路運鹽敞車的設計制造中,為防止氯化物對車體的腐蝕,車體與鹽接觸部分采用了雙相不鏽鋼2205熱軋鋼闆。其化學成分及力學性能見圖1。
母材組織為奧氏體 鐵素體,鐵素體含量為45%(體積分數)。選用ER2209焊絲,焊絲直徑為1.2mm。其化學成分和熔敷金屬的力學性能見圖2。
表中Ni和N偏高,有利于焊後金屬達到最佳的鐵素體和奧氏體含量比例。
2.焊接工藝
1)考慮到機車車輛制造的特點,采用熔化極氣體保護焊,選用ER2209焊絲,其化學成分及其熔敷金屬的力學性能見圖2
保護氣體為Ar 2%O2(體積分數),保護氣體流量為18L/min。
2)焊接參數的選用對雙相不鏽鋼的焊接尤為重要,它直接影響到焊縫金屬中鐵素體的比例。如果焊接熱輸入過小,可能生成過量的鐵素體組織;若熱輸入過大,盡管可以獲得足夠的奧氏體,但同時也會造成熱影響區的鐵素體晶粒長大,使焊接接頭力學性能下降。經過多次試驗,選用的焊接工藝的參數見圖3。
一共焊接了八道,焊接坡口及焊接順序見下圖。
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