廣州公共交通的發展

離不開地鐵網絡的建設和完善

廣州地鐵這兩年的發展可謂是日新月異

昨天又有一波好消息傳來

經常坐地鐵出行的朋友千萬别錯過

地鐵十号線年底計劃開工

廣州地鐵十号線工程昨日起在市環保局網站上進行環評審批前公示，計劃2018年底開工建設，2023年底建成試運營。

十号線呈東北-西南走向，從天河客運站到西塱共19個站，是連接廣佛兩地的重要線路。

19座車站分别是：

天河客運站、五山、華師、崗頂、石牌橋、天河路、廣州大道中、寺右新馬路、署前路、東湖、濱江東路、中大南門、五鳳、東曉南、石溪、大幹圍、東沙、廣鋼新城和西朗站（除已運營車站外，其餘為暫定名）。

預計

①石溪站與廣佛線換乘

②廣鋼新城站與佛山11号線換乘

③西朗站與1号線、22号線、廣佛線換乘

十号線全線分為兩段，既有段（天河客運站-石牌橋）和新建段（石牌橋-西塱）。

既有段：即三号線的支線（天河客運站-石牌橋），線路全長6.047公裡，共設5座車站。工程現已開通運營。

新建段（石牌橋-西塱）：呈東北-西南走向，線路全長19.4公裡，全線共設14座車站。

根據廣州現有地鐵的運營時間及廣州市民的生活出行習慣，列車交路運營時間為早6時至次日零時，全天運營18小時。工程計劃2018年12月開工，2023年底本項目建成試運營，總工期72個月。

10号線建成後，接過3号線的石牌橋-天河客運站段，這樣3号線隻運營番禺廣場-機場北段，有效緩解體育西路站的換乘壓力！

40個地鐵站增設母嬰室

廣州地鐵确認，正在已運營的線路中選擇具備條件的車站增設母嬰室，總共40個，包括體育西路、珠江新城、公園前、昌崗等大客流車站，計劃年底前完工，逐步驗收後投入使用。

40個車站一覽

嘉禾望崗、鹭江、昌崗、蕭崗、陳家祠、鳳凰新村、機場南、如意坊、一德路、區莊、石壁、漢溪長隆、天河客運站、廣州東站、獵德、植物園、高塘石、暹崗、金峰、東山口、珠江新城、大學城北、低湧、海傍、廣州塔、體育西路、大沙地、五羊邨、黃沙、市二宮、柯木塱、普君北路、西塱、海珠廣場、客村、東湧、石碁、赤崗、慶盛、公園前

目前，廣州地鐵的母嬰室都是與新線一同建設，近兩年開通的新線全部位于外圍地區。第一個母嬰室設在廣州南站，2016年12月28日與七号線同步投入使用。

去年底通車的四條新線所有車站“标配”母嬰室，這些線路（四号線南延段、九号線、十三号線一期、知識城線）分别位于南沙、花都、增城、黃埔，都不在客流量最大的市中心區。

為進一步給抱嬰乘客提供更周到、貼心的服務，廣州地鐵正逐步在具備建設條件的40個既有線路車站推廣母嬰室，非付費區和付費區都會有，具體将根據車站的空間布局綜合考慮。

地鐵二号線昌崗站新建的母嬰室雛形初現。廣州日報記者 駱昌威 實習生 龐舒尹 攝

在建的新母嬰室外觀上增加明顯母嬰室标志，設計更加輕盈；内部設計更加人性化，增設腳踏闆、内嵌式垃圾桶等便民設施。

十四号線馬瀝-赤草 列車今日運營

前日傍晚6時25分，十四号線一期首段馬瀝站至赤草站在經過20個小時的熱滑（帶電試跑）後，順利完成全部試驗工作。該區段預計15日進行“三權”移交，正式由建設轉向運營。

截至目前，十四号線一期土建工程累計完成91%，鄧村車輛段已“三權”移交，石湖停車場累計完成89%；全線13座車站主體結構已封頂，12個區間已貫通，鄧村車輛段和石湖停車場出入段場線已貫通，進行剩餘附屬結構施工。

新和站已開通，全線除江浦至街口外，其餘車站主體和區間軌行區已移交機電系統施工。全線高架段已實現軌通、電通。

地鐵邀你為體育西限流意見

今年暑運，體育西路站日均客流量已達70萬人次，最高80.2萬人次。昨天，廣州地鐵在官方微信公布了體育西路站最新客流數據，邀請市民本周五現場體驗晚高峰限流效果，歡迎提出改善建議。

根據中國城市軌道交通協會發布的《2017年統計報告》，2017年廣州地鐵的客流強度居全國之首，2017年的最後一天，體育西路站以84.4萬人次的客流量成為全國單日客流量最高的站點。

據廣州地鐵統計，2018年暑運截至目前，體育西路站的日均客流量已經達到了70萬人次。7月20日更是達到了80.2萬人次。高峰期，體育西路站投入了約70名工作人員（含志願者）引導和維持秩序，比非高峰期多出1倍。

廣州參考·廣州日報記者喬軍偉 攝

體育西路站是一、三号線的換乘站，三号線的運力尤其緊張。廣州地鐵表示，列車上線的數量不可能無限增加，三号線的最短行車間隔已突破2分鐘，現有條件下已逼近運作極限。

在供給端的運力難有大幅增加的情況下，隻能在需求端予以調控。體育西路站屬于晚高峰常态化客流控制的站點之一，客控時段主要為周一至周五17:30~19:00。實際操作中會根據現場的客流情況靈活推遲，暑運期間客控時間有時會延長至20:00，周五、節前一天的晚高峰客流相對更大。

不過，仍有不少市民不明白：“為什麼要客控？為什麼要采取這些措施？客控達到了哪些效果？”為了讓街坊們更真切地感受體育西路站客控，廣州地鐵誠邀市民到現場體驗。屆時，将有站長答疑解惑。

怎麼參加？

想參加的市民可在廣州地鐵微信公衆号留言報名（格式：姓名 手機号 性别 年齡 想體驗的内容），将随機抽選3名體驗官。

針對體育西路站的客流控制，如果市民有好建議，歡迎到廣州地鐵官方微信号，在昨日的第一篇推送《這個站日均客流70萬，假如沒有客流控制……》下方評論，廣州地鐵将擇優挑選10條（以收到獲獎回複為準），各送出手機流量500M（可轉送）。

文：廣州參考·廣州日報記者李天研廣州參考·廣州日報編輯 王菁

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