沿江高鐵湖北武宜段最新消息?來源:【人民鐵道網】本報鐘祥7月26日電 (彭琦 周凱 楊光)7月18日,在湖北省鐘祥市滬渝蓉高鐵(簡稱沿江高鐵)跨長荊鐵路特大橋施工現場,中國鐵建十一局集團施工人員操控架橋機,将長32.6米、重約900噸的箱梁穩穩地架設在211号至212号橋墩上這是沿江高鐵武宜段架設的首榀箱梁,标志着該段進入全面架梁階段,下面我們就來說一說關于沿江高鐵湖北武宜段最新消息?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
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本報鐘祥7月26日電 (彭琦 周凱 楊光)7月18日,在湖北省鐘祥市滬渝蓉高鐵(簡稱沿江高鐵)跨長荊鐵路特大橋施工現場,中國鐵建十一局集團施工人員操控架橋機,将長32.6米、重約900噸的箱梁穩穩地架設在211号至212号橋墩上。這是沿江高鐵武宜段架設的首榀箱梁,标志着該段進入全面架梁階段。
沿江高鐵起自上海寶山站,途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川4省2市,止于成都站。作為全線最早開工的區段,沿江高鐵武宜段起自武漢市,經天門市、荊門市,終至宜昌市,正線全長313公裡,設漢口、漢川東、天門北、京山南、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北8座車站,設計時速350公裡,建設總工期4年。
“提梁機在制梁場将箱梁提到運梁車上,運梁車再将箱梁運至架橋機處,由架橋機将箱梁架設在橋墩上。”承擔施工的中鐵十一局集團項目負責人介紹,“此次架橋機設備拼裝、調試所用時間從預期的30天縮短為僅僅18天。架橋機投入使用後,将以日架3榀梁的進度快速推進架梁施工任務。”
沿江高鐵武宜段開工以來,各标段項目部不斷優化專項施工方案,嚴格抓好貫徹落實,對各個環節嚴格管控、規範操作,重點抓好安全質量卡控,将施工中的每個環節風險研判到位、安全預想到位、保障措施落實到位,為首榀箱梁順利架設提供堅實的技術和安全保障,嚴格按照施工計劃有序推進工程進度。
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