熱過載繼電器保護電機接線?小編告訴大家電機過載保護元件常用的是熱繼電器，因為它能滿足一些要求，下面我們就來說一說關于熱過載繼電器保護電機接線?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
小編告訴大家電機過載保護元件常用的是熱繼電器，因為它能滿足一些要求。
電機為額定電流時，電機就為額定升溫，熱繼電器不動作的。在過載電流比較小的情況，熱繼電器要過段時間才能動作，在電機過載電流比較大的情況，熱繼電器隻需要很短時間就會動作。所以說，熱繼電器基本上可以說是電機過載保護非常合适的低壓電器元件。
說到就過載保護，那麼過載保護動作過程又是怎樣的呢？
當過載電流要經過電阻絲的時候，雙金屬片則會受熱膨脹，膨脹的原因是用的兩片雙金屬片的膨脹系數不同，因此膨脹後則産生彎曲位移動作，來切斷熱繼電器的常閉觸點，從而斷開控制電路使得接觸器線圈失電，使得接觸器主觸頭分斷讓電機停止工作，這樣就是起到了過載保護的作用，從而保護了電機的安全。
一般電動機的電氣控制系統是一個完整的，那麼必須有短路保護和過載保護？所以說在電氣控制系統中這兩種保護是必不可少的。為什麼有了過載保護還要短路保護？
這個問題還要從熱繼電器說起，熱繼電器由于熱慣性原因，熱繼電器不會因為電機短暫的過載沖擊電流或者短路電流的影響而立馬動作。因此，在電動機用熱繼電器做過載保護的時候，必須要設計短路保護，就是為了解決熱繼電器短時過載沖擊電流或者短路電流影響而不動作的情況。
在設置過載保護、短路保護、過流保護等，雖然都是起到電流保護，但是它們所用的電器元件是千萬不能互換的。因為故障電流的動作值，保護特性和保護要求還有使用的元器件不同。
電動機的電氣控制系統圖，一般有FR和FU，FR是熱繼電器，FU是保險管。它們是構成一個完整的電氣控制系統基本的保護環節。
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