前言

汽車是一個非常精密的工藝品，它是由多個零部件進行組成的，而在這其中尤為重要的就是發動機，起到了一個心髒的作用，發動機内部的零部件要求配合度也非常的高，它中間在産生的時候就難免會有摩擦，機油的主要目的就是減緩這些摩擦産生的損耗，而且可以冷卻發動機的溫度，從而讓其保持更長效的壽命使用。

所以很多消費者在選擇後續的保養的時候，都會去選擇一些較貴的機油來進行保養，但大家對于這個較貴的機油呢，又有着一知半解，隻知道他賣的貴，卻不知道他其實内部的品質是什麼，今天小編就給大家詳細的了解一下機油中的那些秘密！

汽車保養用合成機油和半合成機油

車主們在保養的時候，經常會聽到修理工去說使用好的機油還是較為一般的，而其實機油分為兩種，為半合成機油和全合成機油，其中全合成機油是較為優秀的，它擁有着更好的高低溫性能，而且在溫度上使用更廣，使用期限更長，同時呢，在粘膜稠度上，較低的黏度就可以達成，它可以很好的保障内部的零件，進行抗氧化處理，大大增強了使用周期。

在流動性以及保護作用下，全合成機油要是比半合成機油更加優秀的，并且長期使用全合成機油的話，會在發動機抖動以及噪音上有着明顯的抑制效果，所以大家在聽修理工說是好的機油還是選擇一般的時候，一定要問好的機油是否為全合成機油，如果他是拿好的半合成機油的話，那并不能稱之為好的機油。

此外，是不是所有車型都可以加全合成機油呢？答案是并不是的，大家一定要根據自己的車型來進行判斷，尤其是自己的用車習慣，像現在很多車子都是為了面子而準備的，大家在購買之後，有些時候都放在家裡，一年連一萬公裡都跑不到，常常是放在那裡吃灰，在選擇機油上，我個人會去選擇半合成的機油，因為整體的裡程數跑的短，汽車使用時間短，而且半合成機油在價格上也便宜，更加适合我的選擇。

其次呢，還要去看自己的發動機的動力參數，如果是渦輪并且是高功率的話，建議使用全合成機油，如果是一些自吸發動機，并且功率為較低的1.5L之類，那麼還是使用半合成機油更加的劃算，另外大家也可以問一下賣車的售後，根據他們的提示來做出選擇。

全合成機油多久更換一次？

在了解機油的分類之後，也要去了解多久去更換一次全合成機油，個人建議是7千到1萬公裡，一萬公裡算是極限，在更換過程當中，大家也要根據自己的實際情況來進行判斷，你比如說，如果你經常去跑一些凹凸不平的山路或者是說去越野，那麼肯定是要打折扣的，盡量是在五千左右開始查看機油狀态，如果呈現十分黏稠狀，以及機油有着明顯下降的情況下，那麼建議及時更換。

此外，如果在都市路段經常跑高速的話，可以在七千公裡之後進行查看機油，而經常屬于一些平穩時速前行，并且也沒有不良操作習慣，沒有大轟油門的情況下，他的整體機油狀态是一萬公裡為極限，當然這僅是我個人觀點，畢竟現在很多4S店都會要求你在五千公裡的時候強制進行更換，如果出現了不更換的話，後續出現問題是不質保的，這也導緻很多消費者在沒有使用好機油的時候，就已經要更換了，這種情況不僅代價高而且還麻煩。

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