現在不少消費者在買車的時候不會執着5座車，而是會優先考慮6座車型了。理由也很簡單，那就是6座車型的實用性更高，能方便家裡有兩個小孩的車主。同時，6座車型進出第三排的便利性以及乘坐時的舒适性比7座車型好，實用性也不比7座車差太多。而在目前的汽車市場中，15萬以内預算如果要選6座車的話，吉利嘉際、别克GL6以及五菱凱捷，是目前比較常被提起的三款車型，它們的市場熱度都不低，也都是大廠出品。那麼，這三款車型應該怎麼選呢？

先從定價來看，吉利嘉際和五菱凱捷作為國産車，在定價上會相對親民一些，嘉際的定價區間是11.98萬-14.28萬，凱捷的定價區間是8.58萬-12.58萬。而别克GL6身為合資車，定價自然會相對高一些，賣14.99萬-16.99萬，這也是這三款車型之間的第一個差異。不過在品質上，這三款車型的表現就比較接近了。

（吉利嘉際）

（五菱凱捷）

接着來看車身尺寸，吉利嘉際的車長和軸距分别是4706mm和2805mm，五菱凱捷的車長和軸距分别是4875mm和2800mm，别克GL6的車長和軸距分别是4692mm和2796mm。可以發現，别克GL6的尺寸在三車中其實并不占優勢，甚至是三車中表現最差的。而吉利嘉際的軸距比五菱凱捷多出5mm，差異并不大，車長則比五菱凱捷短了169mm，所以在車内實際空間方面，凱捷是三款車型中表現比較好的。

（别克GL6）

而在車内，這三款車型雖然都是6座布局，但是它們的座椅功能其實有所不同。其中，吉利嘉際和别克GL6的6座布局比較常規，在大空間的加持下，它們的車内乘坐舒适度并不差，且它們的第二排座椅也支持放倒，能和後備廂的地台形成純平區域，以此來擴展後備廂的空間。

（吉利嘉際）

（吉利嘉際）

凱捷的座椅設計略有不同，它的第二排座椅自帶腿托和支持大範圍調節位置的滑軌，第三排座椅在放倒之後能隐藏在後備廂的地台下面。這樣一來，凱捷的第二排乘客能把座椅放倒當成床來用，就算不放倒乘坐時的舒适度也比較高。且支持隐藏的第三排座椅，也提升了後備廂的空間利用率。

（五菱凱捷）

（五菱凱捷）

在動力方面，别克GL6是三款車型中發動機排量最小的，它搭載1.3T發動機 6AT變速箱組成的動力總成，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米。并且别克GL6自帶48V輕混系統，起步時動力會比較輕快，還能将油耗控制在6.1L。

五菱凱捷搭載的發動機為高低功率的1.5T發動機，其中低功率的1.5T是LJ0發動機，這也是我們熟悉的一台五菱經典發動機，動力輸出平順且可靠。而高功率版本1.5T發動機有177馬力的最大功率和290牛·米的峰值扭矩，性能在1.5T發動機中算比較強的。傳動方面則提供模拟8速CVT變速箱可選，換擋比較平順。

（别克GL6）

（别克GL6）

至于吉利嘉際，它的發動機是1.8T，排量是三車當中最大的，也匹配了換擋速度比較快的7速DCT變速箱。這套動力的最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，性能較強。但相對的，7DCT變速箱會讓它在換擋時有些頓挫，平順性控制得沒有6AT和模拟8速CVT變速箱好。

（吉利嘉際）

（五菱凱捷）

（别克GL6）

總之，上述提到的三款車整體實力都不差，但是細節表現不太一樣。其中，别克GL6的優勢在于省油，48V電機和排量更小的發動機，讓它的油耗比較低。吉利嘉際的優勢在于動力性能，1.8T發動機和7DCT變速箱讓它駕駛起來比較激進。五菱凱捷則全面和實用，乘坐舒适度、空間靈活性、動力性能它都能兼顧，可見它才算15萬以内的“精品6座車”。

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