豐田車在國内的影響力或許不用我多說，至少很多人買車的時候首選就是豐田，哪怕隻是入門級車型。那麼豐田最值得買的車型是誰呢？幾乎大多數人都會說是豐田蘭德酷路澤，尤其是這麼多年陸巡積累下的口碑，幾乎奠定了蘭德酷路澤的旗艦地位，甚至有人說這車根本開不壞。不過最近有人和我閑聊，說在路上看到的豐田普拉多似乎總比蘭德酷路澤多，蘭德酷路澤或許才是旗艦，為什麼普拉多反而賣的更好？其實從下面4點不難看出，兩者雖然都是豪車、好車，但是對于普通消費者而言，需求不同，自然帶來不同的銷量了。那麼，普拉多和蘭德酷路澤的較量，為什麼說普拉多更适合普通消費者？
第一點：體積
很多人說不是應該說空間嗎？今天說的和空間還真的不是一回事。蘭德酷路澤的空間是巨大無比，但是普拉多也不小，完全滿足普通消費者需求。但是買完車之後，你才會發現車大的缺點，那就是停車太費勁了。有人說我家有别墅，難道每個買蘭德酷路澤的朋友家裡都有别墅？假設大家都有，但是出門去商城啥的不停車嗎？目前來說，各大城市的停車場車位都有點緊張吧，我們上回就是開着陸巡在地下一、二、三層各種找車位，尤其是看到一個車位卻擠不進去的時候是非常尴尬的。
第二點：價格
其實對于普通消費者而言，蘭德酷路澤是好，但是價格真的有點貴了。很多人可能貸款可以買到普拉多，但是想要貸款買蘭德酷路澤就有點難了。畢竟價格上普拉多還是有優勢的，尤其是看上去普拉多的氣勢也不差，隻要兩款車沒有并排放在一起，普拉多一點不覺得比蘭德酷路澤小。
第三點：用途
買普拉多的朋友很多都是作為家用車，至少買普拉多2700的朋友很多隻是代步工具而已，一方面喜歡這款車的大空間，另一方面也是因為耐用。而買蘭德酷路澤的朋友則不同，很多是公司用或者出去玩使用，而且大多數是不差錢的存在。但是不可否認的是，即便是在越野或者長途旅行使用，普拉多在性能和表現上也是十分搶眼的存在。至少從目前來看，蘭德酷路澤的用途，貌似沒有普拉多不能實現的。
第四點：口碑
同為豐田的口碑擔當，兩款車在口碑上可謂是不相上下，所以普通消費者根本就不擔心普拉多的質量沒有蘭德酷路澤好。再加上上面的三點，說實話，我個人覺得普拉多更适合普通消費者，當然，有錢人就随意了。
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