一轉眼，又到了一年一次的國慶假期，許多人都要開始為跑長途做準備了。而說起跑長途，一怕前面突然就堵車了，不知道什麼時候才能到目的地；二怕開着開着尿急了，不知道服務區還有多久才能到；至于第三，自然是怕車沒油啦。

當油量提示燈亮起的那一刻，許多人的内心想必都是慌張的。但在搞清楚以下幾個問題之後，想必下次油量提示燈亮起的那一刻，你的内心會平靜很多。

如果油量提示燈亮了，你還能開多遠？

當然了，油量提示燈亮了并不會馬上沒油，畢竟手機在提示電量不足的時候，也不會馬上就給你沒電關機。一般而言，油量提示燈亮了之後再跑個30km還是可以的，有的車甚至還能再開50km；許多人估計也想起來了，自己提車的時候，新車儀表盤上的什麼燈都不亮，但油量提示燈倒是亮了...

在市區道路，30km内車程找個加油站，想必問題不大，就算再加上堵車排隊，車子也是扛得住的。不過，堵一個小時都走不了一公裡那種情況就例外了。

如果油量提示燈亮起的時候，你正好在高速上，應該怎麼辦？

不過，如果油量提示燈正巧在跑高速的時候亮了，情況就有點尴尬了...怎麼辦呢？我們需要分3步解決。

1.立刻使用導航尋找最近的加油站。當然，有副駕駛的話，這項工作就交給副駕駛進行，如果沒有，可以使用語音控制多媒體系統導航；而比起車載導航來說，這裡更推薦使用使用手機導航進行。

2.根據估算路程，關閉車内電器。在高速順暢的情況下，車輛能以相同耗油量跑出比市區路況更長的距離，而在關閉電器之後，耗油量則會更小：因此，如果最近的加油站在30km以内，可以不用操作，最近的加油站在50km左右的，建議關閉空調，如果在60、70km，請連多媒體系統一起關掉，并拔掉手機充電器....再遠一點的話，建議查詢一下救援電話，以便呼叫拖車...

3.切換駕駛風格。不止車載電器，駕駛風格對油耗的影響更是顯而易見的，一般而言，控制在經濟時速巡航最為省油，諸如勻速在60-80km/h占據最外側車道行駛，亦或者跟随速度差不多的前車以減輕風阻，都是相當省油的駕駛風格。如果你的車輛帶有駕駛模式選擇，還可以選擇ECO模式來彌補右腳控制的失誤。

油量提示燈亮了還一直跑，到底傷不傷車？

有人說，汽油泵需要利用油箱内的汽油進行散熱，如果汽油量太少，很容易就會燒毀。其實呢，隻要汽油泵能吸到汽油，那些被輸送至發動機裡的汽油就會把汽油泵的熱量帶走，并非需要以浸泡的形式散熱。

不過，油箱内或多或少也會有一些沉積物，當雜質太多出現堵塞的時候，汽油泵則會因此故障。因此，除了平時注意燃油，還需要定期保養油泵的濾清器。

總結：

顯而易見，有準備的人往往很少會吃虧，在跑長途之前就把油加滿肯定是不會錯的；而在地廣人稀，亦或是容易堵車的路段，在油量掉至一半以下就進入服務區提前加油，也不失一個好辦法。畢竟如果一個服務區沒有油、或人太多排隊時間太長，你還有選擇下一個服務區的餘地。

而對燃油标号要求較高的車型，則可以提前準備提升汽油辛烷值的添加劑，以備加不到高标号辛烷值汽油的不時之需。

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