本田XR-V是由是東風本田與本田集團共同合資研發一款家用小型SUV品牌。外觀霸氣，不失美感。前格栅線條粗犷，突顯精緻。前大燈與格栅渾然一體，自成穩重，隐藏式後排門把手，彰顯簡潔高檔。一體式後尾燈，頗顯新潮拉風。整體設計力量感十足，很時尚，符合年輕人的審美觀。

本田XR-V車型搭載1.5L（131馬力）自吸四缸和1.5T（177馬力）四缸渦輪發動機，匹配的是6檔手動和CVT無級變速箱。1.5T動力在0-100km/h測試中成績為7.7秒，動力輸出有力順暢，對比同級别的比較優秀，本田發動機還是有獨有的技術。實驗刹車距離100-0km/h的成績為39.19米，全力制動後，前階段刹車有平穩，隻是車身前傾明顯。

本田XR-V的乘坐空間，前排頭部空間富餘，後排頭部空間略顯偏低。前後腿部空間寬敞，對于小型的SUV來說，空間值得肯定。車内噪音，高速行駛時車輛的轉速比較低，發動機噪音較小，得益于本田發動機表現，但風噪、路噪和胎噪還是有些明顯，這方面不是本田的強項。

儲物空間前排設計儲物格中規中矩，車門空間不好，設計空間狹窄。後備廂空間，後排座椅支持比例放倒并且可以靠背角度調整，座椅放平之後可以達到純平狀态方便裝載貨物，後備廂開口不是太寬敞，裝較大物品有點兒緊湊。

底盤采用的是前麥弗遜獨立懸架加後扭力梁式非獨立懸架組合，屬于主流懸架，懸架在于調校才能體現舒适感，濾震感一般。

車型簡介參數如下：

長×寬×高（mm）：4328×1772×1610 變速箱：6檔手動/CVT無級變速箱

發動機：1.5L 131馬力 1.5T 177馬力 油箱容積（L）：50

最大功率轉速（rpm）：6000—6600 最大扭矩（N·m）：155—220

供油方式：直噴 缸蓋材料：鋁合金 缸體材料：鋁合金 驅動方式：前驅

前懸架類型：麥弗遜獨立懸架 後懸架類型：扭力梁式非獨立懸架

助力方式：電動助力 前後制動類型：盤式制動 駐車制動：電子駐車

輪胎規格：215/55 R17/ 輪圈材質：鋁合金 遠近光燈光源：鹵素/LED

後視鏡：電動調節 空調溫度控制方式：手動/自動 油耗：7.3左右

全系标配：前側氣囊、胎壓報警、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、後排座椅比例放倒、藍牙車載電話、大燈延時關閉等；

高配增加配置：前後頭部氣囊、車道偏離預警、主動刹車安全系統、駕駛模式切換、全景天窗、無鑰匙啟動、LED日間行車燈、自動頭燈等；

優勢：空間寬敞、油耗低、動力強勁、外觀大氣等；

不足：内飾不好、胎噪大、配置低、起步慢等；

競争車型：昂科拉、标緻2008、自由俠、領克06、勁客、現代ix25、等；

結語：本田XR-V在小型SUV車系中，整體表現良好，油耗和外觀一直是本田保有的優勢，空間也是值得贊揚的，一家四口乘坐無壓力。動力表現優異，畢竟本田地球夢發動機真不是蓋的，皮實耐用。噪音和配置相對比是薄弱環節，路噪換成靜音胎還能降低一些，風噪還真沒有可優越性的改變。配置基本屬于日常夠用，沒有突出亮點配置，不比國産車配置都比合資得多。如果隻是圖汽車三大件的可以入手，同價位的國産車型也是有很多選擇項。隻要自己喜歡的，那就是最好的。

目前廠商指導價：12.79萬---17.59萬，目前優惠幅度約1.8萬左右，具體價位和駕駛感受還需親自到當地4S店，親身感受。

如果您是一位本田XR-V車主，請留下寶貴的駕駛感受，讓大家更具體地了解車況，謝謝！

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