第十七屆環青海湖國際公路自行車賽（以下簡稱:環湖賽）已經在7月22日激情開賽。賽事全程總距離3671公裡，共分13個賽段，來自世界各國的22支隊伍目前已進入第12賽段，賽事慢慢接近了收官。

據了解，環湖賽是目前海拔最高、挑戰難度極大、現場觀衆人數最多的自行車賽事。本屆賽事總距離超過3500公裡，将曆時14天，橫跨青甘甯三省，途經連城、巴丹吉林等自然保護區，保留拉脊山等經典賽段，繼續把皇後賽段安排在祁連爬坡賽，沖擊海拔4120米的大冬樹山垭口。路況複雜、天氣多變、垂直爬坡、高原缺氧等未知挑戰，使得該賽事更具難度，也更具看點。

賽事中，選手們所騎的愛駒經常是注目焦點，不過我們今天不講車，來說說與地面最為親密接觸的 “輪胎 ”。

在這次環湖賽中，CST正新輪胎不僅是唯一指定的輪胎贊助商品牌，今年更是四度攜手甯夏體彩Livall洲際車隊在環湖賽中加油助力、沖鋒陷陣，可喜的是，甯夏體彩Livall洲際車隊在第一賽段就搶得先機，車隊主力希臘沖刺手Georgios Bouglas（喬治•寶格拉斯）拿下揭幕戰的賽段冠軍。

喬治•寶格拉斯拿下揭幕戰賽段冠軍的那一刻畫面。

輪胎廠商被指定為贊助品牌，是有其道理的，這麼長距離的賽程，地形涵蓋山地、平路、城市、省道、鄉村等多種賽段，複雜多樣的路況在考驗車手與賽車的性能，對競賽胎而言，也是一次嚴苛綜合的檢驗。

CST正新輪胎憑借在曆屆環湖賽事的經驗，明白地形變化與迥然的路況對車胎的影響，所以不斷優化産品的結構還有配方，朝着專業品質進行研發，希望可以成為車隊賽道競技裡的強力支撐。

第二賽段西甯城市繞圈賽。

第四賽段貴德到龍羊峽，為環湖賽第二個高山賽段。

第六賽段是彎彎繞繞的皇後賽段－祁連爬坡賽。

第十賽段環湖賽進入被稱為“中國四大沙漠”之一的騰格裡沙漠。

這一次甯夏體彩Livall洲際車隊所使用的輪胎，是正新和意大利Bardiani車隊共同研發的專業競賽胎新品C7R。針對高海拔挑戰、長距離、多爬坡及沖刺等狀況所出品的專業高質量車胎，車隊選手喬治•寶格拉斯在正新輪胎的助力下不負衆望，在第一賽段就成功穿上象征“最高榮譽”的黃衫和代表“沖刺王”的綠衫。

喬治•寶格拉斯在第一賽段就喜迎黃衫。

甯夏體彩Livall車隊隊員挑戰海拔4120米的皇後賽段。

2018 CST正新輪胎年度主推

借助贊助環湖賽契機，小編也來介紹一下正新輪胎2018主推的四款公路／山地車胎。

◆C1922 CITO

C1922采用高密度簾紗設計，降低輪胎重量，提高騎行舒适度；胎肩防滑設計，加大輪胎過彎抓地力；EPS防刺，保護輪胎不易刺穿，提高輪胎整體強度；中間花紋溝光面設計，騎行快速、加速性佳，可适用于公路賽道與平整路面。

◆C1768 HEATHEN

C1768最引以為傲的是其超強牽引力和極佳過彎性能，在全地形路況中表現優異；大顆粒塊狀花紋搭配寬體胎面，有利于排泥排水；EPS網狀結構設計,擁有較高的防刺能力。

◆C1955 SERRATUS

C1955采用碎小花紋塊搭配緊密間距設計，能有效降低路面滾阻，使騎行更輕快；胎肩寬闊，接地面積大，舒适性好；良好的耐磨性可同時滿足越野與普通路況的使用要求。

◆C1747N JACK RABBITⅡ

C1747N是專為XC越野賽所打造的專屬輪胎，輕量化胎體與巧妙的花紋設計，提供絕佳抓地力，滿足騎行的速度要求，是一款絕對的競賽級性能産品；EPS-BTB全面防刺保護，使騎行更無憂。

正新輪胎質量有保證，使用有信心，不怕你來磨。

據了解，正新自行車胎新品全國市場推廣的工作已陸續拉開。八月，正新輪胎還将攜四款新品跟随着自行車活動，前往昆明、南甯、廣州三個城市，讓粉絲、消費者們可以近距離了解産品的性能與優勢。

我來了 ~不客氣了~

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