特斯拉2022款新車?全球電動車巨頭特斯拉(TSLA.US)的二季度成績單出爐了，我來為大家科普一下關于特斯拉2022款新車?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

特斯拉2022款新車

全球電動車巨頭特斯拉(TSLA.US)的二季度成績單出爐了。

7月3日，智通财經APP獲悉，特斯拉公布了2022年第二季度全球生産及交付報告。報告顯示，今年二季度，特斯拉新能源汽車産量約25.86萬輛，較2021年同期20.64萬輛增長25.3%;交付約25.47萬輛，較2021年同期20.13萬輛增長26.53%。

具體來看，Model 3及Model Y在第二季度的生産量和交付量分别約為24.22萬輛、23.85萬輛，去年同期分别為20.41萬輛、19.94萬輛;Model S及Model X的生産量和交付量分别約為1.64萬輛、1.62萬輛，去年同期分别為2340輛、1890輛。

由于零部件短缺、供應鍊混亂及疫情幹擾生産，導緻特斯拉二季度交付量較環比大幅下降17.9%，低于市場預期。

據Refinitiv數據，此前預計特斯拉第二季度交付量将達到29.51萬輛，但實際交付數據不僅低于特斯拉第一季度末創紀錄的31萬輛交付量，也是自2020年第一季度以來，特斯拉交付量首次出現環比下降。

今年上半年以來，特斯拉先後在德國柏林超級工廠以及美國得州工廠陸續正式投産，但受供應鍊的影響，被寄予厚望的兩座新工廠在第二季度也未做出太大貢獻。

國泰君安認為，由于疫情導緻的特斯拉中國超級工廠停産在本季度大約影響了7萬輛汽車生産，這是導緻特斯拉二季度全球交付量首次回落的重要原因。雖然特斯拉已經在德國柏林和美國得克薩斯州新建了工廠，但産能爬坡還需要一個較長的過程。

馬斯克表示，由于電池短缺和電池制造工具供應受阻，特斯拉在美國得州和德國柏林的新汽車工廠正在造成“數十億美元的損失”，因為它們難以提高産量。它們仿佛真的在發出巨大的轟鳴聲，這是金錢在燃燒的聲音。

綜合一季度交付數據，2022年上半年，特斯拉全球生産了超過56.3萬輛汽車，交付56.5萬輛汽車。而去年上半年，其全球交付量為38.62萬輛，全年交付93.62萬輛。

這意味着，今年上半年，特斯拉交付汽車量同比增長達到46.3%。據悉，特斯拉日前透露2022年的交付目标為150萬輛新能源汽車。以此計算，上半年僅完成37.6%的進度，下半年交付壓力大。

但好消息是，随着上海超級工廠的“滿血複活”，特斯拉中國的産能利用率已恢複至100%。同時，2022年6月特斯拉汽車産量創曆史新高。

在交付量方面，今年上海超級工廠依然在特斯拉全球生産和交付中發揮着重要作用。1月至5月，特斯拉中國累計交付量為21.59萬輛，同比增長超過50%。

在産能方面，特斯拉上海超級工廠4月份複工，到今年6月上旬，其産能利用率已經恢複至100%，對江浙滬地區的新能源汽車産業鍊的複蘇也起到了積極作用。

值得一提的是，今年上半年，國内自主品牌車企比亞迪新能源汽車銷量突破64萬輛，反超了特斯拉，成為全球銷量冠軍。

長遠來看，無論是在新能源汽車保有量上，還是産業鍊及基建布局，乃至汽車的出口層面，我國新能源汽車産業已在多維度、多領域“踩下電門”，實現領跑。

國泰君安認為，随着特斯拉在供應鍊上的優勢逐漸減弱，國内新能源車企有望把握機遇，相關産業鍊仍有望保持高景氣。

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