天門山盤山公路
門山盤山公路堪稱張家界的“萬裡長城”，盤山公路全長10.77公裡，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長。似玉帶環繞，彎彎緊連，層層疊起，直沖雲霄。整條公路的十分宏偉，被稱為世界第一公路奇觀。就算是老司機到了這裡也不夠穩，幾個彎就能把你轉昏，一個不小心就有可能沖出路障，跌向深淵。
貴州二十四道拐盤山公路
看到二十四道拐是不是眼睛都花了，真懷疑這公路是不是設計設随手畫的一條波浪線。二十四道拐位于貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公裡處，從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公裡。二十四連彎，比秋名山的五連發卡彎的難度高了一座珠穆朗瑪峰，不知道藤原拓海和他的AE86還能否在這裡得意的漂。
郭亮挂壁公路
郭亮挂壁公路是在河南新鄉輝縣郭亮村的懸崖峭壁上開鑿而出的，寬6米、高4米，長1300米。是在110米高、1250米長的絕壁橫面上，以25度斜面鑿出的人工隧道。當初是為了便于排碴和作業，如今成為通風透光的觀景台。我國一共有六條挂壁公路，其中郭亮被稱為“第九大奇迹”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。
湘西矮寨大橋
這座大橋橫跨在330米高空中，是世界上最最驚險的大橋，許多司機被吓得連橋都不敢上。湘西矮寨大橋位于湖南省吉首市矮寨鎮，全長1073.65米，公路兩側都是連綿不絕的青山，在這條公路上駕駛就像是在走雲端一樣，不過司機們可沒有功夫欣賞兩旁的風景。因此湘西矮寨大橋修建時為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，公路的第二層是專門為遊客觀光開放的。
有膽你會去嗎？
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