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榮威rx5 第三代旗艦版實測

圖文 更新时间:2024-09-29 06:41:33

在兩個月之前,榮威官方發布了第三代RX5的官圖,最吸引我的就是那塊27英寸可以移動的屏幕,在這個科技飛速進步的時代,雙聯屏已經看膩了,三聯屏也有不少,而這塊能移動的屏幕還真是頭一次見。

話說回來,作為一輛車,還是要注重整車駕駛感受的,而就在近日,我們來到了上海天馬賽車場進行場地試駕,看看第三代榮威RX5是否能達到智能與操控的全面進化。

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試駕體驗:動力充沛且平順,底盤調教偏舒适性

動力方面,依然是搭載了一台1.5T發動機,動力相較于老款車型有所提升,最大功率達到了188馬力,峰值扭矩也達到了300牛·米,這個輸出數據不亞于一些2.0T的發動機,傳動系統匹配的是一台7速雙離合變速箱,換擋效率比較高,而且換擋速度比較快。

整車開起來的第一感覺就是順,換擋幾乎沒有頓挫,動力儲備比較豐富,油門比較輕快,但絕非很多日系車那樣很竄,油門踏闆的阻尼也比較适中。在場地試駕中,我們還進行了零百加速測試、繞樁測試等項目,第三代榮威RX5均有着不俗的表現。

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外觀:前格栅尺寸更大,整車顔值有所提升

第三代榮威RX5的前臉依然延續了紡錘形的設計風格,不過進氣格栅尺寸有所增大,并且還在格栅内加入情感交互,這個設計也很絕妙。側面比例非常協調,有種蓄勢待發的感覺。尾部設計上也采用了亮眼的大尾翼來進行點綴,此外,混動版車型與燃油版車型外觀設計保持一緻,僅在尾部右下角的尾标上有所區别。

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内飾:27英寸滑移屏和水晶擋把是亮點

内飾設計中,最亮眼的部分當屬那塊27英寸的屏幕,能夠向副駕駛一側移動30cm,既滿足了日常的使用,也滿足了附加的娛樂需求,此外,水晶擋把也為内飾的質感增色不少。

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編輯點評

總的來說,第三代榮威RX5的表現還是出乎我想象的,外觀上的提升是有目共睹的,整個車的氣質跟以前完全不一樣,屬于耐看型,越看越好看的那種,而在内飾上,搭載高通8155處理器的滑移屏也将科技感直接拉滿,車内的空間在同級别中屬于上乘,完全足夠家用,在駕駛層面動力充沛,輸出平順,底盤調教也是偏舒适性的,在面對一些颠簸的時候,底盤能夠拉得住。如果你對牌照有需求的話,還有能上綠牌的混動版本可以選擇。

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