在上世紀80年代後期以前，重慶進京的9/10次特快列車還是走的成渝、寶成出川，要從成都經過。三十年河東三十年河西，進入本世紀10年代，成都進京的旅客列車中也有從重慶過路的了。2014年1月開行了一趟成都到北京西的T57/8次列車，采用的是時速160公裡的25T型客車，運行成遂渝、渝利、宜萬、漢宜、京廣，其中在成都到漢口間使用的是武漢鐵路局和諧1D型電力機車牽引。在2014年的時候，這趟車在重慶樞紐内運行的路線是經合川、石子山、黃桷線路所、蔡家、141線路所、井口到重慶北渝懷場，然後走唐家沱再經興胡線到胡豆堡線路所上渝利，也就是說當時這趟車在重慶樞紐内要運行一小段渝懷線。

2014年 T58運行遂渝線跨過建設中的蘭渝線

2014年 T58運行141線路所——井口區間

2014年 T58通過井口

2014年 T58通過井口嘉陵江特大橋

2014年 T58駛出重慶北站渝懷場

2014年 T58運行重慶北——唐家沱區間

2014年 T58通過唐家沱站

2014年 T58通過兩昌河特大橋

2014年 T57通過井口特大橋

2014年 T57運行141線路所——蔡家區間

2014年底，這趟車升級為Z49/50。2015年元旦開始，随着蘭渝代建的那段渭沱到重慶北站渝利場線路投用，這趟車在重慶樞紐内的運行路線發生了變化，到了渭沱後走合川站蘭渝場、童家溪線路所到重慶北渝利場，然後直接上渝利。也是這個時候，這趟車也和衆多列車一樣開始刷綠，2015年上半年還拍了一些此車原色的塗裝。

2015年 Z50通過新井口嘉陵江特大橋陸地部分

2015年 Z50運行合川——童家溪線路所區間

2015年 Z50運行磨心坡鐵路立交區

2015年 Z50通過蘭渝草街嘉陵江特大橋

在2015年下半年的時候，Z49/50大部分車廂就已經刷綠了。

2015年 Z50通過瓦房子大橋

在這之後，Z49/50全部都是刷綠的車廂了。

2017年 Z50運行在渝利線上

2019年 Z50通過新井口嘉陵江特大橋陸地部分

2019年 Z50通過劉家溝特大橋

2020年 Z50通過新黃桷樹特大橋

2021年 Z50運行在渝利線上

2021年 Z50通過新井口嘉陵江特大橋

Z49這趟車從北京西開往成都時經過重慶樞紐是早上6點左右，夏季多暴雨，這趟車時不時會晚點嚴重，有幾次在手機上查到這車晚點嚴重，就去一些機位拍攝此車。

2020年 Z49通過新井口嘉陵江特大橋

2020年 Z49通過新井口嘉陵江特大橋陸地部分

2020年 Z49通過童家溪線路所——合川區間

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