這年頭，誰都要開車，老百姓要開車、老闆要開車、幹部要開車……佛門大師當然也要開車啦!但是車子要是出了故障，就算要去普度衆生，腳程也趕不及呀[笑哭]。

佛門大師的大衆途安嚴重抖動，看了幾家後問題沒有确診，有的甚至要求大師大修變速箱……這就有點過分了，明明是發動機問題，卻讓大師修變速箱……自從車子車出問題之後，大師念經的心情都低落了好多，沒辦法，出去做個法事……出去做渡化個有緣人，沒車怎麼行啊，所以為了天下蒼生，務必要把大師的車修好！#頭條創作挑戰賽#

大師下午到的，車扔我這裡了，老實說，查這個毛病，我心裡也比較忐忑，萬一不解決問題，讓大師失望了，我……

佛講緣分，這也确實是緣分，這車是2006年的，我自己的途安也是2006年的，你說這是不是緣分。

大師的車18萬公裡多，我的車也是18萬公裡多，你要說這不是緣分，那是什麼？

故障碼一大堆，看着腦瓜疼，嗡嗡的，比敲了木魚還嗡嗡地響……

毛病找出來了，是缺缸的問題，每個缸都有缺缸的記錄，估計是誤把缺缸的發動機抖動判斷成了變速箱聳動。

空燃比也有不對的地方……這既是好事情，也不是好事情。好事情是變速箱基本沒問題，不需要大修，壞事情是差毛病太煩人了[捂臉]

空氣流量度數也不對，估計有漏氣。但是漏氣不至于會抖成那樣，所以這個車要查兩個主要問題，一個是抖動，一個是漏氣。

按常規檢查先查抖動的項目，忽然發現之前已經被前面的那波人掃蕩過一遍了，點火線圈、火花塞、插頭……整一波被割了韭菜，[笑哭]。

當然了，油路問題也要排除一下，這車沒有油壓傳感器，所以我們用清洗油路的罐子來替代汽油泵，把壓力模拟打到工作壓力，但是故障依舊，那麼排除油路問題了。專心找電路和氣路的問題吧。

神奇的事情發生了，搖晃了兩下線路之後，車子居然不抖了……怪力亂神的事情我不怎麼相信，但是偏偏發生了……那麼是不是有可能線束中有某個節點虛接了呢？導緻發動機缺缸抖動。

當然了，漏氣問題的檢查工作也一并同時進行，這個廢氣單向閥看上去馬馬虎虎還過得去，裡面的閥門有點松，但是不至于說徹底廢了，不過安全起見，還是換了吧，保不齊哪天就GAME OVER了。

拆着拆着就有了意外收獲，這個發動機線束啊，之前被人剪過，然後用比較粗暴的方法接上去……窺一斑看全豹，既然這個位置被人剪過，那其他地方會不會也是如此呢？發動機缺缸抖動會不會和這個也有關系呢？

所有的線束捋了一遍，感覺有幾個地方沒接好，我們重新給他接了……當然了，這隻是權宜之計，建議大師換一捆發動機線束……大師欣然同意，看來佛理通的人，跟他講道理也講得通，溝通得非常順暢。

接好線束之後再出去試車，就不跳故障不失火了，線束問題基本就實錘了。但是之前也說了，那隻是權宜之計，線束訂了，到貨後通知大師來換。

雖然是權宜之計，但是大師還要趕到靈隐寺去參加法會，我們希望至少保證去參加法會的過程中，車子不要抛錨，所以試車要多試一段路。

經過試車，基本确定沒問題，暫時可以交車了。

回來之後再把線束仔細包一包，捆一捆……

車子交給大師并陪同大師試車，大師說，确實沒問題了，本來抖得厲害，現在不抖了。

我們把車給大師開回去，灰色的是我的途安，黑色的是大師的途安，你說是不是緣分，我這個俗人和大師開一樣的車。

這是大師下榻的酒店，在這裡暫時把車交給大師……

和大師合個影，給大家祈福一段……

幾天後，大師從靈隐法會回來，發動機線束也到貨了，趕緊換吧……

這個就是全新的發動機線束，換好之後肯定不會抖動了……

換這個線束還是挺麻煩的，需要拆的管路和各種擋闆各種附件……心中煩躁……不過念下經就平和了。

新的線束到位，看着就是舒服，關鍵是他可靠呀，不會虛接。

這個噴油嘴的線束也是，新的就是放心……阿彌陀佛

在換線束的過程中，還有很多意外收獲，各種老化的管路，有些甚至輕微漏氣的，一次性換掉，大師說了，徹底解決問題，幹就完了！

刹車真空管……大師自己都不知道，這車踩刹車特别硬，估計我的腳力不夠，所以覺得踩不動，大師是不是練大力金剛腿的[笑哭]，居然沒感覺，開個玩笑啊，出家人不打诳語。

刹車真空管的這頭裂了，漏真空，你說有沒有問題。當然以後問題了！不解決這個問題，刹車踏闆踩下去永遠很硬。

這些老化的閥和廢氣管，有的已經廢了，有的即将廢了，一次性都換掉，省得日後再去拆一遍。

一切搞定之後，再去試車，開着就舒服了，啥毛病沒有，嗷嗷得往前沖。

因為我廠裡車很多，所以白天試車我沒跑遠，就在市區走了十幾二十公裡。

晚上約大師出來，陪同大師試車……大師說要多開點公裡數，一來可以試試車到底徹底搞好沒有，二來多點時間點撥下我這個塵世頑童。[捂臉]

我們差不多開了一百公裡，從宇宙誕生聊到生死輪回……再從大千世界聊到多維空間……又從靈魂肉身聊到量子力學……這一趟下來，受益匪淺。

問題解決之後，完美交車。大師直接開車回酒店，祝大師一路順風[謝謝]

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