為了與大海融為一體，

紅島站被設計成了觀海聽濤的造型，

建成之後将成為全國首個海景高鐵站。

想想就雞凍！

近日，中國鐵路濟南局集團有限公司青島站副站長兼北站站長劉青做客民生在線時，透露了青島鐵路建設的一些最新信息。

紅島站将是青島最大車站

關于青島幾座主要車站的基本情況。

劉青介紹說：

青島站站房總建築面積54277平方米，建築高度22.14米，根據線路編号由東到西分别設立1-10号站台。

青島北站站房規模68898平方米，8個站台面，14條客車到發線。

紅島站站房總面積70000平方米，10個站台面，20條客車到發線。

青島西站不屬于青島站管轄範圍，車站尚無相關信息。

青島北站的功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線于一體的樞紐性車站。

紅島站規劃圖

紅島站内部

紅島站是青島市

三個鐵路樞紐主客站之一，

濟青高鐵開通後，

将與青連鐵路共線接入青島北站，

并通往青島站，

讓旅客的出行徑路有了更多的選擇。

紅島站站房緊鄰青蘭高速

劉青透露，濟青高鐵紅島火車站開通運營後将命名為紅島站，紅島站列車停靠規劃需要根據客流情況、線路運行能力等諸多因素綜合考慮，并由鐵路總公司統一規劃安排。

關于濟青高鐵票價

劉青說，旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，采取遞遠遞減的辦法确定。濟青高鐵運行列車方案及票價目前尚未明确，相關列車運行方案及執行票價将由鐵路總公司統一規劃安排。目前，濟青高鐵的運行圖正在鋪劃當中，尚未接到上級通知。

關于因拆遷陷入停滞的城陽火車站。劉青表示，目前城陽火車站正在改造建設中。

濟青高鐵開通倒計時...

隻有不到40天了哦

青連鐵路

關于青鹽鐵路

按照規劃，青連鐵路設計速度為200km/h，列車的開行規劃需要根據客流情況、線路運行能力等諸多因素綜合考慮，并由鐵路總公司統一規劃安排。

青連鐵路全線共設置青島北站、紅島站、洋河口站、青島西站、董家口站、兩城站、日照西站、岚山西站、贛榆北站、贛榆站、連雲港站11個站，不經由膠州站。青鹽鐵路開通後，将與鹽通鐵路、滬通鐵路對接。

關于青鹽鐵路票價，

小編從鹽城官方媒體了解到，

青鹽鐵路的總票價在160元以内，

預計通行時間三小時之内。

關于平度兩座新建車站

平度北站是新建濰萊高鐵上的一個中間站，位于平度市北側，臨榮濰高速。平度西站是環渤海濰煙高鐵拟設站點之一，位于平度市西側。

2020年前乘客可憑電子票乘坐火車

青島站的工作人員在線下二答中談到，今年以來鐵路總公司提出了三年提質計劃方案，其中為提升旅客出行體驗，計劃2020年以前中國鐵路濟南局集團有限公司管轄内的車站将實現以電子數據替代紙制客票，旅客可持身份證件或行程單二維碼自助進出站。

想想...以後

青島去濟南更方便

到上海也隻需要4個小時

交通的便利拉近人與人之間的距離

青島暢享高鐵新時代指日可待

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