4年内中國地區交付超過10萬台，全球銷售超過35萬台……作為保時捷旗下最暢銷的車型之一，保時捷Macan雖然是"後起之秀"，但這位新生兒卻憑借着家族中較為"平民"的售價與小巧的外觀，受到了越來越多年輕消費群體的喜愛。自從Macan上市以來，也誕生了許多改裝品牌為其推出的升級套件，而今天的主角，便是來自哈曼HAMANN為保時捷Macan打造的寬體套件。

在介紹寬體開始之前，這台保時捷Macan也不是什麼好惹的貨色。這是定位介于Macan S和Macan Turbo之間的2017款Macan GTS，3.0升V6發動機最大輸出360馬力，峰值扭矩500牛米。其最明顯的标識就是胭脂紅的車漆，但車主卻選擇了更為低調的白色。但憑借保時捷那豐富的選配，這台GTS的落地價格已經跟标準版卡宴齊平了……

話說回來，"無寬不歡"确實是近年來最火爆的改裝，而其中更以鉚釘為潮流。但是今天介紹的這台保時捷Macan雖然選擇了寬體，但無鉚釘的套件或許在這一刻更加合适。哈曼Hamann的套件包括前唇、無需切割車身的寬體、後唇、後尾翼等等。除此之外，寬體套件還采用了與車身同色的處理，這種簡約不簡單的設計理念也是車主選擇的原因之一。

在确定了車身與寬體套件都是全白後，在輪毂、刹車、尾翼等等的地方便開始了使用紅色作為點綴顔色。首先從輪毂開始，22寸的三片式Klassen id輪毂采用了多輻條輪輻與紅色輪辋的設計，與原車的紅色卡鉗相互呼應，稍微降低的車身搭配更大尺寸的輪毂也更顯運動。

仔細一看，輪胎上還有蠍子的圖案。這難道是我們熟知的天蠍排氣也生産了輪胎嗎？其實不然，這是倍耐力旗下的Scorpion Zero系列，也就是專為SUV量身定做的運動輪胎，其最明顯的标志就是這個蠍子圖案了。

雖然本期主角是哈曼，但車主在選擇了套件後發現車子後部車頂的原廠尾翼過于平淡。為了更好呼應誇張的寬體線條，便選擇了來自TECHART這款層次感強烈的小尾翼。

到了畫龍點睛之筆，由于全車是白色的車身，即便換上了顯眼的紅色輪毂，也隻能對側面做色彩上的點綴和補充，但到了車頭或車尾卻同樣缺乏與輪毂相同的點綴色。因此選擇了呼應輪毂的紅色和黑色，這套寬體的操刀手JTZ最後設計并搭配出一條從車頭貫穿到車尾的拉花。不得不說，原本已經年輕運動的Macan，搖身一變加上寬體同樣不顯贅肉，對于這樣一台Macan，誰能不愛呢？

改裝清單

HAMANN寬體套件

HAMANN前唇

HAMANN後唇

HAMANN尾翼

KLASSEN ID CS10X 22寸輪圈

TECHART 空氣懸挂控制器

TECHART頂翼

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