#分享新生活#

各位喜愛騎行的朋友們大家好！大家都知道随着現代自行車工業的迅猛發展，呈現在我們生活中的自行車（我們隻讨論運動單車）的材質和款式可以說日新月異。随着人們生活水平的提高，我們對于追求健康生活的期望也越來越高，于是生活中喜愛和堅持騎行鍛煉的朋友也越來越多。

大家都知道最先的自行車車架都是以鋼材為主，後來不斷發展又出現了合金材質乃至碳纖維材料。碳纖維車架作為如今高端車的主要組成也越來越多地走入了尋常百姓家。言歸正傳，不同材質車架的優缺點大家都知道嗎？

首先說一下碳纖維材料車架，其優點是重量輕、耐腐蝕能力強，強度高。高強度騎行和比賽中的選手最有發言權：發力直接提速特别快！但是碳纖維車架的缺點也跟其優點一樣明顯，我曾經去過喜德盛的碳纖維車間了解過，表面上風光無限的碳纖維車架制造工藝也異常複雜，所以其成型周期就特别長，因此大家就不難理解市面上的碳纖維單車價格不菲的原因了吧？

并且碳纖維車架一旦受到嚴重外力撞擊，尤其是呈90°的撞擊力，損毀的可能性非常大，所以我們很多使用碳纖維單車的朋友平時都要格外小心翼翼輕拿輕放，盡量避免撞擊和磕碰。與其它金屬材質的單車不同，一般鋼材或者合金材料的車架如果受到較強的外力撞擊都會在車架外部留下明顯的坑窪痕迹，碳纖維則不同它可能從表面上根本看不出來一點痕迹，而可能在今後的高強度騎行中毫無征兆地突然解體，是不是很恐怖？

所以在這裡也提醒那些喜歡購置二手碳車的朋友，千萬留心出手之前一定要選擇靠譜的賣家，詳細了解所售賣單車的健康史，盡量避免購買摔過車的二手單車尤其是出過比較大事故的！

再說一下鋁合金車架。鋁合金是當前乃至今後很長一段時期最常見的單車使用材料，也有很多相應的标号，标号不同其強度和适用範圍也不同。有的是較為普通的鋁材，有的則是高端的航天航空鋁材，也許簡單從重量上無法區分，但是體現在強度上卻有可能天壤之别。現在一兩千以上的單車航空鋁材的采用率很高，其優點是便于焊接成型，重量也比普通鋼材輕很多，抗腐蝕性也強，至于強度，不比一般鋼材差，價格上雖然比鋼架單車要貴一些但是遠遠低于碳纖維材質單車。

至于很多人追捧的钛合金材質車架，由于其成型、焊接、塗裝等制造細節異常複雜，所以也就造成了其價格不是一般車友可以接受的，所以還不能成為市場主流，或許說隻是一種情懷更合适。

最後說一下鋼材質車架，這也是最最傳統的材料，優點很明顯，強度高易焊接成型，但是缺點也很明顯就是整車比較笨重，僅此一點在如今大家都追求單車輕量化的情形之下，也完全可以作為它逐漸退出曆史舞台的因素，但是目前也還是有一部分低端車型在采用鋼材做車架，這部分單車基本都是普通城市代步車，對于強度重量的要求都可以忽略不計，其最大的優點也是最吸引人的地方就是便宜。當然還有一些朋友作為一種情懷、一種懷舊依然在使用或者收藏。

好了今天的内容就是這些，祝大家騎行愉快！那麼什麼材質的車架最好呢？答案是适合自己的就是最好的。

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