全面取消二手車限遷政策，加快推進老舊小區加裝電梯，加大力度支持社會力量開展3歲以下嬰幼兒托育服務……近日，國家發展改革委等10部門發布穩消費擴消費政策，新年送出一份大禮包。
根據《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國内市場的實施方案(2019年)》，多措并舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要，其中指出，要進一步落實全面取消二手車限遷政策，嚴防限遷政策出現回潮。對二手車經銷企業銷售二手車，落實适用銷售舊貨的增值稅政策，依照3%征收率減按2%征收增值稅。
在蘇州市相城區經營二手車業務的徐先生認為，無論是對商家還是市民來說，都是新春大禮。根據現在的政策，車齡大于5年的國5标準以下的外地車輛，限制遷入蘇州，這就限制了二手車市場的交易。如果放寬限制，有利于活躍二手車交易，繁榮二手車市場。
前段時間，市民王先生在網上看中了上海的一款奔馳車，“無論是品質還是價格，都非常美麗”，他說，遺憾的是，這輛登記于2013年6月的車輛因為不符合“國5标準”，并不能在蘇州上牌。如今，他期待落實全面取消二手車限遷政策，讓更多人買到稱心如意的二手車。
值得注意的是，此次出台的《實施方案》，在補足城鎮消費供給短闆，更好滿足城鎮化和老齡化需求方面，給出了具體的建議。如加快推進老舊小區和老年家庭适老化改造，完善托幼等配套政策鼓勵居民按政策生育，加強城市養老設施建設提升養老服務供給水平等。
對此，一直關注老舊小區加裝電梯的蘇州市人大代表朱建軍認為，養老工程，系民生工程、民心工程，需要配套可行的配套政策，老舊小區加裝電梯排除了居家養老的短闆，能夠促進養老事業的發展，提高居家養老質量，是對買不起電梯房的老百姓的惠民政策。他也期待蘇州能夠盡快出台相關政策，讓這項惠民政策早日落地。
有專家表示，随着相關配套政策的出台，消費升級領域更多政策紅包将逐步兌現，在更好滿足居民需求的同時，也有利于促進消費端和投資端雙向互動局面，最終形成“強大國内市場”。
(記者：熊曙光 責編：丁靜芳)
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