常言道“得B級市場者，得天下”，縱觀當下的汽車市場，尤其是國内，B級車領域的競争可謂十分激烈。雖然蛋糕是有限的，但廣汽豐田旗下的國際化車型凱美瑞，其銷量卻穩居不減。從乘聯會公布的數據來看，在今年7月中型轎車銷量榜上位于第二名，在中型轎車熱門榜上躍居第四。為什麼凱美瑞可以賣得這麼好？本期筆者就以豐田凱美瑞2022款 2.5S 騎士版（官方指導價22.18萬）為藍本，為大家講一講這款車型的亮點所在。

熟悉凱美瑞的車友都知道，其設計風格一向遵循中庸之道，但這款新車的外形就一改以往，顯得比較激進和張揚了。前臉采用蜂窩狀的進氣格栅，内部做了熏黑處理，看起來霸氣又具有質感。比較吸睛的是位于引擎蓋位置的四條隆起的輪廓，搭配上兩側的LED大燈組，使得整車有利刃感的同時又不乏層次感。

看新車側身猶如一個蟄伏已久且兇悍十足的“黑騎士”，這般霸氣和張揚的風格，想必很受當下的主流群體喜愛。新車長寬高分别為4900x1840x1455mm，軸距2825mm，這樣的規格之下，新車整體顯得比較修長。側身采用了淩厲的腰線進行點綴，以及鍍鉻亮條裝飾，顯得比較有精緻感。18英寸的黑色運動輪毂，進一步強化了整車的運動感和低重心姿态。

車尾依然采用了不少的酷黑元素，比如豐田的品牌logo采用了黑色塗炭，其下方的凱美瑞英文字母标識也做了黑色處理。鴨尾式的擾流尾翼搭配上LED尾燈，讓本已年輕霸氣的新車，又對了幾絲酷炫的視覺氛圍。

進入車内，騎士版依然采用了比較經典的Y字型的中控台設計，但注入了不少潮流炫酷元素。整體的配色以黑色為主，比較吸引要求的要數中控台呈現S形的亮銀色裝飾，為原本低沉的氛圍平添了不少時尚感。12.3英寸的液晶儀表 10.1英寸中控屏，不僅布局合理，在顯示效果上也非常高清細膩。

在萬物互聯的時代，凱美瑞對智能化和互聯化同樣舍得發力。新車采用的是L2級的輔助駕駛，支持駕駛輔助影像、巡航系統、OTA升級、車聯網等當下比較常見的功能配置，全面提升了新車的智能互聯能力。與此同時，新車還提供了運動、ECO、标準舒适三種駕駛模式，用戶可以根據自己的駕駛習慣或者路段随意切換。

最後咱們來看看凱美瑞騎士版的動力表現。新車搭載的是2.5L自然吸氣發動機，L4混合噴射，最大功率達到154kW，最大馬力209Ps，峰值扭矩250N·m。與之匹配的是8擋手自一體變速箱，從數據上來看，動力表現不算太強悍，但是從經濟性、平順性等衆多指标上來看，還是處于同級别車型中的第一梯隊。

總結：數據不會造假，而銷量也不會騙人，如果實在有買車選擇困難症的車友，不妨跟随大多數人的腳步，選擇凱美瑞，相信也不會讓你失望。豐田凱美瑞2022款 2.5S 騎士版，官方指導價22.18萬，如果你有25萬的預算，你會選擇這款黑騎士嗎？歡迎在評論區留言讨論。

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