上半年新增64處非機動車停車場地和6000多個停車位
騎車換乘方便了 地鐵口也有序多了
枸桔弄地鐵站
随着地鐵3号線後通段的開通,杭州地鐵已開通運營450公裡,日客流量最高達到356.16萬人次。快速、準時、便捷、綠色,使地鐵出行成為主城區公共交通出行的主體方式,但地鐵出入口各種自行車、電動車亂停亂放的現象,又給城市道路帶來了新的擁堵問題。
在上城區地鐵6号線昙花庵路C口、D口周邊,近日,相關部門完成了非機動車停放場地300平方米的拓展工作,新增停車泊位300個。這是上城區城管局根據杭州市政府民生實事項目工作要求,全力推進實施地鐵口非機動車停放點建設項目。
改造後的昙花庵路站周邊煥然一新,地面标線清晰可見,多個标準框内繪制非機動車圖形提醒市民規範停車,公共自行車、電動車等非機動車輛不再外溢到車道上,也使得地鐵站周邊的交通周轉效率大大提升。
在地鐵6号線枸桔弄站,過去,大量電動車雜亂無章地停放在距離D口不到10米的位置,出行高峰期嚴重影響趕乘地鐵的市民正常通行。現在,管理部門通過拓展非機動車停放場地250平方米,新增停車泊位100個,并在地鐵出入口設置隔離護欄和引導牌,有效改善了該地鐵站周邊的綜合環境。
今年上半年,相關部門還通過設施提升改造,拓展泊位容量,解決了地鐵鳳起路站、武林廣場站等56處人流車流密集、非機動車停放泊位不足問題;按照“功能實用、樣式美觀、環境融合”原則,打造了地鐵火車東站站J口、錢江世紀城站H口、河莊站D口、荷禹路站A口等10處“公園式”“車棚式”“充電式”等各具特色的非機動車停放點。
記者從杭州市治堵辦了解到,在總結回顧2021年地鐵口民生實事工作的基礎上,由市城管局牽頭,市交通局、市地鐵集團、各區政府密切配合,統籌謀劃2022年地鐵口民生實事工作,即新增地鐵出入口非機動車停放點100處,非機動車停車位10000個。
截至6月30日,全市已新增地鐵出入口非機動車停放點64處,非機動車停車位6540個,完成任務總量的64%,預計9月底前全部完工。(毛雨佳 牟彬輝 周贻洋)
來源: 杭州日報
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