文｜小智

各細分市場熱銷車型的性價比排行榜早在今年一季度小智進行過整體測算，時隔半年，車型、價格多有變化，所以小智近期會陸續測算更新，幫助大家對各細分市場熱銷車型的性價比高低能有個較為整體的把握。我們先從合資緊湊轎車開始。

8月份，合資緊湊轎車的銷量排名來了個大洗牌，英朗逆襲登頂，掀翻了卡羅拉的冠軍寶座，大衆系列勢頭強勁，多款車型闖進銷量前十。

這些熱銷的緊湊轎車，個個“身懷絕技”，或頭頂大品牌，或擁有漂亮的外形，或經濟實用，讓消費者在選擇時經常左右為難。本文小智就來幫你忙，依據當前的終端成交價格測算出它們的性價比高低，讓你選車的臨門一腳射的更精準。

篇幅有限，僅選取銷量前8的緊湊轎車進行對比。它們是：

别克英朗

大衆朗逸

日産軒逸

大衆速騰

大衆捷達

大衆高爾夫

雪佛蘭科魯茲

大衆寶來

銷量前8名的車系中，英朗以3萬多台的優勢順利成為銷量冠軍，緊随其後的是朗逸和軒逸。其中大衆系占到5席，通用系2席，而日系僅有1席。

近期市場優惠情況，除了剛上市的新朗逸優惠幅度隻有3、4千元，其它車的讓價幅度都不小，尤其是日産軒逸讓價接近3萬元；其次是大衆速騰在2.2萬元以上；大衆高爾夫和别克英朗平均優惠約2萬元上下；雪佛蘭科魯茲、一汽大衆捷達和寶來的優惠也都在1萬多。

不同幅度的優惠之後，這些熱銷的合資緊湊轎車的性價比孰高孰低？我們下面就來使用智選車“選車神器”進行測算。

性價比PK

必要交代：

1、使用重點城市平均參考成交價(各地會有差異)進行測算，而非廠商指導價；

2、分為9萬、10萬、12萬、14萬共四組價格段進行對比，前兩組手動為主，後兩組自動為主；

3、性價比PK僅為産品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、産品質量和駕乘感受等，消費者需要綜合考量；

4、性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高，反之則反；

5、性價比對比數據均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。

9萬元價格段 4款車型

9萬價格段，4款車型的性價比相差不大，軒逸以微小的優勢領先。需要注意的是，花9萬元可以買到捷達的自動擋車型，當然也可以買到軒逸經典的自動擋車型（價格較低，未納入本組對比）。

來看一組兩車參數和配置差異的對比：

兩車對比中，英朗雖然在價格上高出寶來近2千塊，但軸距、動力均比寶來出色，其它配置相差不大，綜合來看英朗更劃算一點。10萬元價格段7款車型

本組車型在選取時還是以手動擋為主（其實10萬元還可以買英朗、軒逸、寶來的自動擋車型）。10萬元已經可以買到捷達的自動頂配車型，所以其性價比高出不少。軒逸和寶來的性價比分列二三，朗逸和高爾夫倒數一二。

來看一組兩車參數和配置差異的對比：

對比中，科魯茲的配置看起來沒有高爾夫豐富，但軸距、動力系統，以及配備的輪圈、喇叭數和胎壓監測都頗具價值，另外成交價格又比高爾夫低了3千塊，所以更值。

12萬元價格段 7款車型

此價格段中，全為自動擋車型，英朗性價比位居第一，寶來1.4T車型和科魯茲的1.5L車型緊随其後，此次墊底的車型為速騰。

篇幅有限，本組省略參數和配置差異的對比的栗子，感興趣的可使用智選車“選車神器”進行自由對比。

14萬元價格段 7款車型

最後一組，除了軒逸使用的自然吸氣車型，其它車型都帶“T”了。英朗繼續獲得冠軍，性價比突出，軒逸緊随其後，高爾夫和科魯茲并列第三，但科魯茲的成交價格低了近9000塊。

篇幅有限，本組省略參數和配置差異的對比的栗子，感興趣的可使用智選車“選車神器”進行自由對比。

智言智語

從8輛車的性價比排行來看：

1、銷量第一的英朗，産品性價比的表現也很搶眼，四組中，兩組居首，一組和軒逸相差無幾。大品牌，不錯的外觀，出色的内飾，豐富的配置和高性價比，自然能赢得衆多消費者的喜愛。

2、得益于近3萬的市場讓價，軒逸的性價比同樣表現出色，拿到三組亞軍的席位，身為唯一一款銷量殺進前8的日系車實屬不易，不過全系沒有ESP車身穩定系統，小智也是醉了！這點亟需改進。

3、朗逸，大衆神車！産品性價比當然也就沒有上面兩位那麼有誠意了，但人家照樣賣得好，暢銷不衰。請問買朗逸的同學們真的看清楚了嗎？

4、其它大衆車型的性價比表現有高有低，總體來說一汽大衆的寶來和捷達還算不錯。另外，雪佛蘭科魯茲的性價比整體表現也很不錯。

好了，如果你想對比更多車型，了解近期成交價格，敬請點擊文末“閱讀原文”使用我們的“選車神器”進行自由對比選車。

有問題，可以在公号底部給小智留言。

本文為“智選車”原創内容，轉載請注明出處，圖片源于網上，感謝原作者。

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