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奔馳c級8月目前優惠多少

汽車 更新时间:2024-11-01 07:11:38

如今,中國汽車市場競争非常激烈,可以說是進入了白熱化的階段。無論是低端車型還是豪華車型,都有大量的品牌參與競争。對于車企來說,市場競争越激烈,獲得優勢的難度也就越大。不過,對于消費者來說,這反而是一件好事。因為競争的加劇,各大品牌都會更加注重提升自身實力,推出更優質的産品。而且,為了增加銷量,很多車企如果遲遲不能提高自身的硬實力,都會在價格上下功夫。畢竟降價是一種非常直接,也非常有效的促銷方式。

奔馳C級如今也走上了降價的道路,在全國範圍内,最大幅度的降價已經達到了8.18萬的程度。這到底是怎麼回事呢?下面就和玩車弟一起來了解一下吧。

奔馳c級8月目前優惠多少(奔馳C級丐版上海地區降價8萬)1

(注:本文内容中,價格、圖片、文字所指的奔馳C級均指"奔馳C級 2020款 改款 C 200 L 動感型運動版")

降價幅度最高8.18萬,但是附加條件太多

一般來說,如果像奔馳C級這樣的熱門豪華車發布任何的降價信息,引發讨論的程度肯定要比其他品牌高得多。近日,玩車弟就發現,奔馳C級在全國很多地方都迎來的降價,特别是上海,最高降幅甚至達到了8.18萬元。這樣算的話,22.6萬就能買一台奔馳C級。可是真的是這樣嗎?

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玩車弟通過咨詢上海的4S店了解到,并不是這麼簡單就可以以22.6萬的價格提走一台奔馳C級,還需要消費者滿足非常多的附加條件。簡單來說,如果要享受優惠之後的價格,那麼還需要在店内貸款、上保險、上牌、置換,不僅如此,還需要加購裝飾,并且延長保修。如此多的附加條件,玩車弟初步的估算了一下,光是算上購置稅和商業險,落地價就已經超過26萬了。即使是有如此大的降價幅度,但實際的購車費用也沒有少到哪去。

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自身的産品力多高,奔馳C級值得買嗎?

就算不看價格,回到奔馳C級這個産品本身來看,它的亮點真的很多嗎?從外觀方面看,奔馳C級采用了奔馳家族最新的設計語言。與市面上其他車型相比,這輛車無疑更年輕,更時尚。并且,車身側面的線條非常流暢,顯得全車豪華典雅。而在内飾方面,它的設計風格還是偏向穩重。中控台采用的是T形布局設計,還增加了銀鍍鉻裝飾點綴。三面闆圓形多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表盤以及10.25英寸懸浮式中控屏的組合,營造出充滿未來氣息的座艙氛圍。

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而玩車弟覺得,奔馳的亮點就是外觀和内飾了,同時這也是非常多的女性車友更加偏向奔馳的原因—好看。而從動力方面,1.5T的發動機放在如此一輛一線豪華品牌的車型上實在令人捉摸不透。而且,就算是C260的1.5T 48V輕混的動力總成,和隔壁奧迪A4L以及寶馬3系比起來也沒有絲毫的勝算。唯一比較好的就是還有2.0T發動機的C300L版本,但是這款車型的指導價格已經到了47.48萬,比C260L的最高配還要高出十萬的價格。玩車弟也是搞不明白奔馳在這方面是怎麼想的。

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這樣的優惠幅度,究竟是不是車市的悲哀

自打奔馳C級1.5T中國特供版上市以來,就一直不被人所看好。因為這個動力總成和價格相比實在不成正比。而且甚至有網友評論:"把A4L、3系、C級,甚至二線豪華品牌的B級車蒙上眼睛體驗一遍,奔馳C級絕對是感覺'最便宜'的那一個"

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不僅如此,就算是非常喜歡奔馳C級的外觀,有非常明确的購車意願的朋友,會樂意在享受優惠條件的同時,還要被4S店賺得那麼多的附加費用嗎?畢竟加購裝飾和精品的錢,也不是一筆小數目。所以玩車弟覺得,雖然現在奔馳C級的價格在整體下探,但是部分地區的經銷商想通過這種方式來賺取更多額外收入的做法,隻會讓奔馳C級的情況形成惡性循環。有購車欲望的朋友們,玩車弟隻想說一句:再看看吧,除非能做到不買搭配消費項而享受優惠價格,那樣的話還是挺香的,畢竟也是一台奔馳嘛。

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對于此次奔馳C級在上海等地降至22.6萬的事件,大家是怎麼認為的呢?現在買這款車還劃算嗎?歡迎各位走過路過的朋友在下面留下您專業的點評,您的點贊、評論與支持,都是玩車弟不斷前行的動力!

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