6月24日，坦克系列新增版本——坦克300邊境限定版正式上市，官方指導價為28萬元，首批限量發售3000台。

坦克300邊境限定版進行了原廠性能強化，相對于用戶自己改裝來說，不僅符合政策，還能夠在二手車市場直接過戶，保值率還高。而且這款車還具備符合法規的房車拖挂資質。這個資質可不一般，要知道，目前市面上很多越野車基本上都沒有這個資質。

2.0T＋8AT動力系統

動力方面，新車搭載代号為E20CB的2.0T渦輪增壓發動機，額定功率167kW，峰值扭矩387N·m，匹配8AT變速箱，動力參數與現款坦克300越野版相同。

L2 級别智能駕駛輔助

新車匹配L2 級别智能駕駛輔助功能，原廠的強化讓軟件和硬件的匹配更加完整。新車配備車身穩定控制系統、上坡輔助、陡坡緩降、碰撞自動斷油、ACC自适應巡航、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、LCK車道居中保持、TSR交通标識提醒、SAS智能速度輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助、胎壓監測等。這些配置使越野和長途行駛時都能夠增強安全性和可靠性，即使是喜歡越野的新手也能夠很好的掌握。

原廠性能強化

坦克300作為主打越野的硬派SUV車型，可以适應多種場景，而坦克300邊境限定版在這一基礎上，又增加了多種配件，進行了原廠性能強化。

新車配備升高套件，包括氮氣減震、鋁合金上支臂、265/70 R18輪胎、4.55大速比主減、穩定杆、驅動軸、制動管路等。底盤升高，最小離地間隙高達249mm，在經過崎岖路面時也能夠很好地通過。同時配備原廠涉水喉，整車涉水深度最高可達900mm。

其中，氮氣減震器采用氮氣罐外置結構，能夠使減震器行程增大，緩沖能力更強。在極限工況下，它能夠提供相對普通減震器更高的阻尼，增加整車的越野性能。而且氮氣減震器的工作缸直接與大氣接觸，散熱更快，穩定性更好一點。

265/70 R18輪胎的抓地力與脫困能力相比于其他，都要更出色一些。與3.9速比相比，4.55大主減速比的輪端驅動最大扭矩提升了17%，這樣在遇到緊急事情時更利于脫困和攀爬。而且輪胎加大後，升級速比能夠有效的降低油耗。

新增多款外觀套件

坦克300邊境限定版在整體沿用了現款車型設計風格的基礎上，又做了一些調整。新車采用黃金甲的專屬配色，後期還可以加裝黑色車身拉花。

前臉還新增了TANK字标中網，一眼識别“身份”，隆起式的發動機蓋看起來野性十足。不僅如此，還增加了金屬前後杠、金屬防護杠、車頂平台、防脫圈造型輪辋、精品防脫環等在内的外觀套件，都讓整個前臉造型比例更加厚實粗犷。

金屬材質的前後保險杠、側踏讓整車不僅看起來更具力量感，實用性上還增強了車輛的防護能力。可拓展式的車頂平台，可以裝備各種長途駕駛配件，也能夠很好地滿足儲物需求。

車身尺寸方面，相比現款坦克300車型更大。新車長寬高分别為4772/1970/2013mm，軸距為2750mm，比現款坦克300長寬高分别增加了12/40/86mm，軸距沒有變化。

内飾與越野版基本保持一緻，三輻式的多功能方向盤，12.3英寸雙聯屏設計都得到了保留。除此之外，車内最大的變化是增加了空調區域的的實體物理按鍵，在駕駛行車的時候操控起來更加便捷，安全性得到了提高。

值得注意的是，原廠标配防脫圈造型輪毂，車身拉花、車頂平台精品件及輪胎防脫環這些配置需要根據實際駕駛需求在坦克TANK APP單獨購買。

坦克300作為品牌的首款車型，從發布起便具有較高的關注度。許多喜歡越野風格的用戶購買後選擇自己改裝，當然也有不少用戶糾結如何改裝，此次官方根據用戶的需求做了升級，推出了這款坦克300邊境限定版。

所有的這些細節的改變、配件的加入，都讓這款車越野氣息濃厚且個性鮮明。此次坦克300邊境限定版還在新一季綜藝節目《花兒與少年》中進行了亮相，明星們露營旅遊都用它，如此看來，這款車的越野性能還是比較能打的。

不過令人遺憾的是，本次新車首批限量3000台，剛上架便被一搶而空，喜歡越野對這款車心動的朋友們可以期待下批，或許有新的強化也未可知。

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