【卡車之家 原創】自從高速對貨車按軸收費規定開始之後，相比8x4、6x4的載貨車，6x2的三軸車型在車貨總質量可達到25噸級别，具有明顯的運輸成本優勢，已經成為載貨車中的熱點車型。在少軸化的時代中，這樣車型特别适合快遞、快運以及綠通等運輸時效較高的貨物運輸。

這款東風天龍KL車型屬于重卡下探的載貨車型，具有動力鍊穩定、承載能力強和舒适性高等特點。

東風天龍載貨車的外觀延續了天龍家族的整體設計風格。高頂駕駛室配上整體米白色的設計，有着大氣威武的同時又多了幾分細膩質感，整體視覺效果值得稱贊。

車輛頂部兩側配備氣喇叭，以及外凸式示廓燈，在提醒其他交通參與者上面，在聲音和燈光上都做了較大的努力，希望能在行車安全性方面有很好的作用。同時配備車頂黑色的遮陽罩，在南方陽光強烈的地方行駛也能抵擋一些紫外線的照射。

該車采用一體式後視鏡設計，并且在支撐杆的造型上非常有設計感，更趨于高端重卡的配置水平。并且采用車身同色的米白色，整體效果非常耐看。

在中網造型上，天龍KL載貨車沒有大尺寸的設計，僅是配備倒梯形格栅，用貫穿中網連接車标的鍍鉻飾條來提升整體豪華感。不過保險杠的寬大造型倒是為前臉野性的元素增添了效果，配合大面積蜂窩狀格栅，整體視覺很霸氣。

不規則造型的一體式大燈看起來比較精緻，内部燈組配備日間行車燈、帶透鏡的近光燈以及遠光燈和轉向燈。LED日間行車燈點亮後看起來非常犀利。

保險杠中融合設計了兩級蹬車梯，方便蹬車檢測或者洗車等操作。鋁合金材質也更加耐磨和美觀。

駕駛室采用排半配置，準乘3人，高頂雙卧的設計能帶給駕乘人員更方便的活動空間。

該車配備氣囊座椅，靠背座椅多向調節以及腰托功能，能夠匹配各種身材的駕乘人員找到合适自己的坐姿，緩解駕駛疲勞感。

三幅式多功能方向盤在三點中加入與車身同色的設計，與外觀相呼應，提升視覺感受。采用打孔樣式設計增加了手感，而且看起來就像使用了真皮包裹。左側為定速巡航、藍牙電話的控制按鍵，右側為音量加減等多媒體控制按鍵。

雙筒式儀表盤造型簡約大氣，紅色指針看起來很醒目，整個儀表區清晰易讀。中央行車電腦顯示屏能顯示更多比如續航裡程、車速等重要的行車信息。

中控區域最令人注意的則是立式大尺寸觸摸屏。設計的角度較高，可以讓駕駛員的視線不離開道路，隻需側目一下即可看到，不用低頭觀察，有利于行車安全。

另外中控區域還設置了兩個開放式儲物盒，用來放手機、單據等物品非常方便。下方是手動空調和點煙器、24V的電源接口，使用起來也足夠便利。

副駕駛一側的中控台上使用了較為平直的線條設計，并加以銀色裝飾條進行點綴，有利于提升整體的視覺檔次感。

車門鍍鉻材質的拉手和音響外圈裝飾提升了車内的豪華感。與天龍旗艦樣式一緻的車門按鍵區，集合了後視鏡加熱、調節以及中控鎖和車窗升降。

斷氣刹周圍還設計了一個杯架和大容量的儲物盒空間。

座椅背後的卧鋪區域配置也比較齊全，有獨立的照明燈光、空調出風口、換氣窗以及遮光窗簾，整體設計都非常人性化，讓駕駛員休息得更舒适。

頂部配有三個封閉式和兩個半開放式的儲物箱，放一些被單、衣物等東西也很方便。兩側網兜的設計也充分使用了車内空間，達到較高的利用率，也有利于提升整體舒适度。

該車搭載的是東風DDi75E300-60的直列六缸柴油發動機，7.5L排量，最大功率300馬力，能在1100-1800轉時爆發最大1250牛米的扭矩。這款發動機在東風商用車中重載貨車上出現較多，在同級别車型中動力表現算是比較好的。

與之匹配的是法士特9JS119TA的9擋手動變速箱，配超速擋，最高擋速比為0.73。在較好的路況下可以實現更高的運營車速，提高運輸效率，帶來更多的收益。

配備容積為600L的大油箱，有着充足的裡程續航能力，減少靠站加油的次數，帶來較高的運輸效率。鋁合金材質的箱體更有利于整車輕量化和燃油經濟性的提升。

車架右側的前兩軸之間是放置了後處理系統，通過尿素溶液的中和以及一系列複雜的處理過程，使之排放的尾氣能達到國六标準。整個系統占地不算大，車架整體還相對較空曠。兩側車架都預留出了足夠的空間，方便卡友後期進行一些改裝。

懸架方面，該車采用前3後9 3的多片簧設計，可帶來14.97噸的額定載重能力。對于這樣的載貨車類型來說，不管是綠通還是重量較大的建築材料等貨物，都非常考驗車輛整體配置。

該車采用10噸級後橋，速比3.909。從底盤來看，由于車架較長，大多數部件線路都能很好地布局，整體簡潔清爽。

車身長度12米，寬度2.55米，高度3.97米，軸距1995 5450mm，整車重量9.9噸，總質量25噸，标定最高車速89km/h。可搭載上裝長度9.6米的貨箱。

● 編後語：

三軸9米6級别的重型載貨車在當前運輸法規下的确是有一定的成本優勢，再加上大馬力高承載力的車型，在快遞快運甚至是綠通等運輸時效較高的領域，300馬力 9擋超速擋 3.909的動力組合，可以讓整車在這些運輸領域發揮出非常不錯的運營效率。另外，國六排放标準的滿足，讓後期标準切換的時候也更加從容。穩定的動力鍊配上舒适有可玩性的駕駛艙，這款車的配置表現值得細品。（文/張志）

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