C3-XR第一眼看上去就很法系，圓潤、簡潔，帶着雪鐵龍特有的圓角矩形裝飾。前部的鍍鉻線條以雪鐵龍雙人logo為中心，延伸至兩旁大燈，形成飛機機翼式的視覺效果，具有視覺沖擊力。下方黑色的格栅線條圓潤，年輕而又動感。潮享版車型外觀采用黑色主題點綴，包括前包圍裝飾、進氣格栅、車頂和行李架，同時還在前翼子闆處增加專屬3D徽标，看起來更加具有個性。

東風雪鐵龍-雪鐵龍C3-XR

燈光方面，全系标配鹵素大燈，除入門版車型外均配有LED日間行車燈。大燈溫暖的黃光跟車輛的整體氣質很搭配，平和舒緩，且全系标配大燈高度可調功能。

車身側面，線條動感流暢而又有自己獨特的氣質，得益于C柱行李架貫穿式設計，讓整車有着動感的姿态，也提升了視覺的高度。車尾簡潔規矩，圓角的尾燈造型簡單、實用、有辨識度并與車前大燈相呼應。單邊共兩出的方形排氣在右側，對于1.2T車型來說，已經足以撐起氣場。車身尺寸方面，長寬高分别為4282/1748/1557mm，軸距為2655mm。

内飾設計風格簡單大方，布局清晰簡潔，各功能分區易于操作。越領版車型采用7英寸中控屏，支持CarPlay手機互聯和原廠映射功能；兩款高配車型則采用9英寸中控屏，支持GPS導航系統、導航路況信息顯示、語音識别、車聯網及CarLife手機互聯功能。

三輻式方向盤均采用塑料材質包裹，檔次感一般，僅支持手動上下調節，中高配車型還配備多功能按鍵。機械式儀表樣式比較傳統，中間屏幕主要用于油量、擋位、駕駛模式、行駛裡程等信息。屏幕上的内容不可調節，沒有油耗、胎壓等信息。

座椅寬大舒适，靠背貼合身體，支撐性也很不錯。低配車型采用織物材質包裹；中高配車型采用皮/織物混搭材質包裹，接縫處做工處理規整細緻。後排座椅整體觸感較軟，中間頭枕缺席且地台凸起較高，中間位置的乘坐感受稍差一些；座椅支持4:6比例放倒，放倒以後無法達到純平。

動力方面，搭載1.2T渦輪增壓發動機，并滿足國VI排放标準。發動機最大功率為136馬力，最大扭矩為230N·m，與之相匹配的是6擋濕式雙離合變速箱。工信部綜合油耗為5.1L/100km。

推薦車型：2020款 230THP DCT C-Series 潮享版

C3-XR是東風雪鐵龍旗下定位相對低的一款小型SUV，主打經濟實用。而這裡的實用不同于國内對于空間、配置以及用料質感的追求，主要把重心放在了基礎使用的便利性以及駕駛體驗上。平時開着它，聽着歌上下班、鑽鑽小胡同，周末帶上行李短途旅行、享受閑暇時光中的小惬意。它給不了你多麼澎湃的動力，也不會有多麼高端的配置，隻是在生活裡像朋友一樣讓人方便、放松，有小瑕疵的同時也能給人帶來點兒小小的滿足感。

車系中比較推薦頂配車型，它在外觀上擁有個性化的設計與标識，與百年臻享版有着1千元的差價增加了實用的倒車影像功能，還是非常值得的。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有1.7萬元左右的優惠力度，如果您感興趣的話不妨關注一下。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!